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Peugeot 308 SW 1.6 Hybrid 195 CV

La Peugeot 308 SW 1.6 ibrida plug-in è una wagon agile e scattante. Questa versione GT ha dettagli di stile molto grintosi ma è rigida sullo sconnesso e, visto il prezzo elevato, la dotazione potrebbe essere più completa.. Qui per saperne di più.

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Mercedes A e B ibride
La Mercedes punta molto sull’elettrificazione. Non quindi solo sui modelli elettrici, come le nuove Smart, ma anche sulle versioni ibride plug-in, come le A250 e e B250 e.
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BMW Serie 8 Gran Coupé
A forme sinuose da GT ma quattro comode porte come una classica berlina: è la BMW Serie 8 Gran Coupé che fa il suo esordio al Salone di Francoforte.
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Ford Puma
La piccola crossover della Ford riprende il nome di una coupé degli Anni 90, è lunga appena 416 cm e ha una linea grintosa che si abbina ad interni spaziosi e a motori ibridi.
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Volkswagen ID.3
È arrivato il momento per il debutto della primo modello della gamma ID, le auto elettriche della Volkswagen. Si chiama ID.3 e la stiamo ammirando in anteprima alla vigilia dell’apertura del salone di Francoforte.
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Land Rover Defender
La nuova generazione della Defender è un'auto molto diversa dalle precedenti, ma non perde la sua vocazione da off-road: ha la scocca portante e tanta tecnologia al servizio della sicurezza e della guida in fuoristrada.
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BMW M8
La versione più estrema della Serie 8 è una "muscle car" con motore V8 da 600 CV: sofisticata e velocissima la M8 è una vera sportiva.
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Porsche Taycan
La prima auto elettrica della Porsche è una berlina sportiva dalla potenza e dalle prestazioni elevate. Le prime versioni ad arrivare saranno le Turbo e Turbo S.
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Mercedes GLE Coupé
Tutta nuova, la Mercedes GLE Coupé è lunga 494 cm, quattro in più di prima, e larga poco più di due metri. Ma, nonostante ciò, migliora del 9% l’aerodinamica.
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È in edicola il nuovo numero di alVolante
Questo mese vi proponiamo le novità del Salone di Francoforte, tante prove e uno speciale dedicato a suv e crossover. Oltre a un test in pista della Ferrari F8 Tributo.
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Smart EQ Fortwo
La più piccola tra le citycar si aggiorna nelle forme, ma soprattutto si converte definitivamente all’elettrico. Andiamo a scoprirla.