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Una settimana con la Jeep Compass

Abbiamo passato un po' di tempo con la nuova Jeep Compass 1.2 mild hybrid: ecco come si è comportata nella vita di tutti i giorni.

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In primo piano
Cupra Raval

Debutta la Cupra Raval, cinque porte lunga quattro metri, grintosa, originale e solo elettrica. Prezzi da 26.000 euro. Qui per saperne di più.
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Toyota Rav4 2026
La nuova Toyota Rav4 full hybrid è una crossover scattante, comoda e ben guidabile. Peccato per i troppi comandi “touch” e per una certa rumorosità in accelerazione. Qui per saperne di più.
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Kia EV2

La nuova crossoverina a batteria Kia EV2 è scattante e si guida bene, soprattutto in città (ma sulle buche è brusca). È ben insonorizzata, ha un infotainment moderno e un abitacolo ampio, ma le plastiche sono rigide. Qui per saperne di più.
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Renault Twingo E-Tech

La Renault Twingo E-Tech è una piccola elettrica non cara eppure ricca di personalità e tecnologia. Ben tarati e intuitivi i comandi e preciso lo sterzo, ma i vetri dietro si aprono a compasso. Qui per saperne di più.
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Opel Astra Sports Tourer 2026

La Opel Astra Sports Tourer guadagna un frontale ridisegnato e dice addio alle versioni solo a benzina. Resta una wagon comoda (ottimi i nuovi sedili), agile e ben fatta. Il 1.2 mild hybrid è vispo, ma non in modalità Eco. Qui per saperne di più.
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Mercedes GLC EQ

La versione elettrica della grande suv Mercedes GLC ha interni spaziosi e una strumentazione all’avanguardia. Scattante e confortevole sulle buche, non brilla per agilità e nemmeno per la silenziosità. Qui per saperne di più.
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Toyota C-HR+

Originale, comoda e accogliente, in questa versione a trazione anteriore con 224 CV la Toyota C-HR+ regala una guida vivace. Migliorabili il cruscotto e la visibilità posteriore. Qui per saperne di più.
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BMW i3 2026

La nuova BMW i3 è la prima Serie 3 a essere progettata su una piattaforma specifica per vetture elettriche: si andrà ad affiancare alla nuova Serie 3 ibrida e termica attesa più avanti. Qui per saperne di più.
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DS N°7

La nuova DS N°7 cambia rispetto alla precedente nello stile e nella tecnica ed è ora più grande e spaziosa. In consegna da ottobre 2026. Qui per saperne di più.
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Dacia Duster 1.8 Hybrid

Con 156 CV, la moderna e spaziosa suv Dacia Duster 1.8 Hybrid promette prestazioni migliori e consumi ancora più bassi rispetto alla vecchia versione col 1.6 da 141 CV. Fastidiosi i fruscii oltre i 100 all’ora. Qui per saperne di più.
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