CHE AUTO È
Lanciata nel 2008, la Volkswagen Passat CC vuole replicare, in versione coupé a 4, porte il successo della berlina tedesca, rispetto alla quale ha un’impostazione più sportiva data da un tetto più basso e dalla coda più rastremata. L’aspetto più sportivo è pensato per piacere soprattutto ad automobilisti che cercano un’auto dinamica ma non vogliono rinunciare a un adeguato comfort di marcia.
L’abitacolo della Volkswagen Passat CC è piuttosto ampio e offre cinque posti abbastanza comodi (ma i primi esemplari sono omologati per quattro) e uno spazio adeguato per le ginocchia e la testa. L’accesso però non è dei più comodi, in particolare al divano, per via del tetto inclinato e della seduta piuttosto bassa. Gli interni sono assemblati con cura e presentano uno stile raffinato con tanti dettagli di pregio. Il bagagliaio è grande quasi come quello della berlina.
L’offerta della Volkswagen Passat CC è composta da motori a benzina e diesel, tutti almeno Euro 5. Tra le unità a benzina spiccano il 1.8 TSI turbo a iniezione diretta da 160 CV e il 3.6 V6, anch’esso a iniezione diretta, da 299 CV, abbinato alla trazione integrale 4Motion e al cambio automatico DSG a doppia frizione con sei rapporti (sette nel caso del 1.8 TSI). Rimangono ottime alternative anche i diesel 2.0 TDI da 140 e 170 CV, disponibili anch’essi con trazione integrale 4Motion.
