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Volkswagen
Touran
(serie 2 - 2015/2026)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

453/183/167

Posti

7/5

Bagagliaio (litri)

137-743/1857-1980

CHE AUTO È

Nata sul pianale modulare MQB, la Volkswagen Touran è una monovolume di medie dimensioni, disponibile con 5 o 7 posti. Lo stile si ispira ai modelli contemporanei della casa tedesca, Golf in testa, con marcate nervature e i vetri che risalgono leggermente verso il portellone.

Il punto forte della Volkswagen Touran è però all’interno dell’abitacolo, elegante e ben rifinito, oltre che piuttosto luminoso, soprattutto con il tetto apribile opzionale. Lo spazio a bordo è abbondante sia per chi siede davanti sia per chi occupa la seconda fila, composta da tre sedute indipendenti, ciascuna scorrevole singolarmente e con schienale regolabile     nell’inclinazione.

La gamma della Volkswagen Touran al lancio è composta da un motore a benzina, il 1.2 TSI da 110 CV, e tre diesel: il 1.6 TDI da 115 CV e il 2.0 TDI da 150 o 190 CV. Nel 2016 arriva anche il 1.4 TSI a benzina da 150 CV, sostituito nel 2018 da un 1.5 TSI con la stessa potenza. Lo stesso anno, viene tolta dal listino la versione meno potente a benzina e il turbodiesel da 190 CV. Nel 2019 il 1.6 TDI viene sostituito dal 2.0 TDI da 115 CV (offerto fino al 2020) e si aggiunge anche la versione del “duemila” a gasolio da 122 CV. Quest’ultima resta disponibile fino alla fine della produzione, insieme alle due varianti da 150 CV.

COSA CONTROLLARE

Tra i problemi riconosciuti per la Volkswagen Touran ci sono quelli relativi ai bulloni delle ruote, agli airbag e ai pretensionatori, al poggiatesta, all’illuminazione ambientale del tettuccio apribile, allo sterzo e al pedale del freno.

PREGI

ABITABILITÀ Cinque adulti viaggiano comodi e, quando serve, è possibile arrivare a sette posti.

GUIDA Pur avendo una carrozzeria alta, mantiene una buona agilità tra le curve, con un comportamento paragonabile a quello di una berlina.

PRATICITÀ Ci sono numerose soluzioni funzionali e ripiegando la seconda fila il piano di carico rimane uniforme, senza gradini.

DIFETTI

COMANDI DEL “CLIMA” Sarebbero più ergonomici se posizionati leggermente più in alto.

OPTIONAL Molti accessori non sono di serie, come gli indispensabili sensori di distanza.

VISIBILITÀ DIETRO La visuale posteriore di tre quarti è penalizzata dai montanti ingombranti e il lunotto è piuttosto piccolo.

LA VERSIONE GIUSTA

Anche le versioni turbodiesel meno potenti offrono già un discreto brio, che aumenta ulteriormente su quelle con 150 e 190 CV.

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