La nuova generazione della Honda CR-V è proposta anche in versione ibrida mossa da un 2.0 a benzina abbinato a due motori elettrici alimentati dalle batterie agli ioni di litio, per complessivi 184 cavalli.
Forme ricercate, interni raffinati e tecnologia di guida semiautonoma, in soli 412 cm di lunghezza: è la DS3 Crossback che viene proposta anche in una versione puramente elettrica.
Restyling per la suv sportiva della Porsche. La Macan mantiene le forme arrotondate che ricordano la 911, ma viene rivista soprattutto nella parte posteriore, che ora ha fanali uniti tra loro. Nuovo anche il sistema multimediale.
In attesa della A45, che avrà circa 400 CV, la Mercedes mette a disposizione una versione sportiva della Classe A con 306 CV, erogati dal motore 4 cilindri 2.0 turbo. Anche l'estetica viene adeguata alla "cattiveria" della A35.
Prima Audi totalmente elettrica, la e-tron ha due motori, uno davanti e uno dietro, per un totale di 408 CV. L'autonomia è di circa 400 km. Primizia tecnologica le telecamere che sostiuiscono gli specchi retrovisori.
Linee armoniose con profilo da coupé per questa versione con la coda della Mercedes Classe A. All'interno l'innovativo sistema multimediale MBUX, con controllo vocale in stile smartphone.
Al Salone di Parigi la Honda porta la rinnovata HR-V, una crossover compatta che cambia in molti dettagli: nel frontale ci sono nuovi fari a led e la forma della mascherina è stata rivista.
La nuova generazione della BMW X5 non è un semplice restyling della precedente: lo stile è più muscoloso e l'impiego della nuova piattaforma CLAR riduce il peso in favore di prestazioni e consumi.
La nuova generazione dell'Audi A1 debutta al Salone di Parigi completamente rivista: ha uno stile più muscoloso fatto di linee tese e spigoli, mentre l'interno è altamente personalizzabile.