La Fiat 500 Hybrid mantiene il look rétro e l’abitacolo sciccoso della “sorella” elettrica 500e. Con 65 CV, lo sprint non è un granché, ma è comoda e facile da guidare. Peccato non ci sia automatica. Qui per saperne di più.
Tempo di restyling per la piccola citycar della casa giapponese che si rinnova nello stile e nella parte meccanica.
Tempo di restyling per la Ford Ka+ che si arrichisce anche della versione Active con uno stile ispirato alle fuoristrada.