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Peugeot 408 2026

Fari ridisegnati, una nuova firma luminosa posteriore e funzioni avanzate per la versione elettrica: ecco come cambia la Peugeot 408. Qui per saperne di più.

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Hyundai i10: quale scelgo?

Due motori, tre allestimenti, anche col cambio automatico: il mix offerto dalla citycar Hyundai i10 è ricco. Con un video scopriamo la versione “giusta”. Qui per saperne di più.
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Abarth 500e: il rombo del motore

I tecnici dell'Abarth hanno realizzato uno speciale suono per la nuova sportiva elettrica 500e, che ricorda quello della versione termica, ma è anche disattivabile per chi vuole godersi il silenzio.
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2electron McFly

La startup italiana 2electron ha sviluppato una soluzione che consente alle auto elettriche di emulare il comportamento di guida di quelle con motore termico, con tanto di rumore e interruzione della coppia per il cambio di marcia, come si vede dal video qui sotto.
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Fiat Topolino
Questa microcar, con chiari richiami alla 500 del 1957, è proposta in un solo colore, ma con due carrozzerie. Originalissima in particolare la Topolino Dolcevita, priva di porte laterali. Qui per saperne di più.
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Mercedes CLE

Andiamo a scoprire la nuova Mercedes CLE, una coupé che unisce dinamismo ed eleganza in un corpo vettura lungo 485 cm. Qui per saperne di più.
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Fiat 600

I primi esemplari della piccola crossover con motore elettrico arriveranno nelle concessionarie già a settembre del 2023: andiamo a scoprirla in questo video. Qui e qui per saperne di più.
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Kia Picanto 2024

Il restyling della citycar coreana arriva nelle concessionarie a inizio 2024: cambia il frontale e si arricchisce la dotazione. Qui per saperne di più.
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Toyota C-HR 2024

La seconda generazione della crossover-coupé giapponese migliora nello stile e nei contenuti. Però i posti dietro rimangono il “tallone d’Achille” della Toyota C-HR. Qui per saperne di più.
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Mercedes Classe E SW

La versione famigliare della nuova Mercedes Classe E guadagna slancio ed eleganza, confermandosi l’auto comoda e spaziosa che conosciamo da cinque generazioni. Qui per saperne di più.
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Colonnine di ricarica: la nostra inchiesta
Nel nostro Paese, ci sono 41.000 punti di ricarica, in forte crescita rispetto alle 2000 di cinque anni fa. Ma il Centro e soprattutto il Mezzogiorno arrancano. E a Napoli quasi sempre si paga un sovrapprezzo. Qui per saperne di più.