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Fiat 600 Hybrid 145 CV

L’agile Fiat 600 nella versione mild hybrid a benzina più potente ha 145 CV: è scattante, oltre che pratica e confortevole. Generoso l’allestimento dedicato alle Olimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026; un po' troppe le plastiche rigide nell'abitacolo. Qui per saperne di più.

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In primo piano
Lancia Ypsilon 2024

Più grande, anche full electric, oltre che ibrida leggera, e con dotazioni tecnologiche e il cambio automatico, ma sempre elegante e personale: ecco come’è la nuova Lancia Ypsilon. Qui per saperne di più.
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Prove
Honda ZR-V: la prova

La Honda ZR-V è una crossover full hybrid comoda, poco assetata e anche divertente da guidare: scopritela nel nostro video. Qui la news.
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Mercedes Classe E SW

Tutta nuova e più filante, con il 2.0 mild hybrid a gasolio da 197 CV la Mercedes Classe E wagon è brillante e pure in questa versione 4x4 promette consumi da record. Ottimo il comfort, ma il prezzo è molto alto e la dotazione non è completa. Qui per saperne di più.
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Volkswagen ID.7

La Volkswagen ID.7 è una grande berlina a batteria, generosa di spazio per passeggeri e bagagli e molto comoda. La dotazione è ricca, ma l'utile pompa di calore è optional. Piccolo ed essenziale il cruscotto. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Mazda CX-30 4x4

Abbiamo guidato sulla neve la Mazda CX-30 appena aggiornata, in versione 4x4. Il sistema a trazione integrale, è disponibile anche per la berlina 3 e per le suv CX-5 e CX-60, e quando c’è poco grip dà un bel contributo. Qui per saperne di più.
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Tecnica
I fari matrix led della Hella

Il video della Hella, fornitore delle case automoblistiche specializzato nella realizzazione fari e fanali, illustra il funzionamento del sistema matrix che, grazie all'ausilio di telecamere, consente di spegnere determinate aree di luce del faro per creare coni d'ombra dinamici al fine di non infastidire le altre auto. Qui per saperne di più.
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Volkswagen Golf 2024

La media tedesca cambia soprattutto dentro, con un nuovo sistema multimediale. Confermate la GTI e la GTE: quest’ultima promette ora 100 km in elettrico. La GTD (a gasolio) e le 1.0 turbo a benzina, invece, vanno in pensione. Qui per saperne di più.
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In primo piano
Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano

Si chiama Tributo Italiano il nuovo allestimento più sportivo e più ricco per le Alfa Romeo Tonale, Stelvio e Giulia. Abbiamo provato proprio la berlina, nella variante 4x4 col 2.2 diesel da 211 CV: sempre molto appagante ma non silenziosa. Qui per saperne di più.
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Tecnica
La piattaforma STLA Large

Il gruppo Stellantis ha presentato la piattaforma STLA Large, su cui nasceranno (fra l’altro) le eredi di Giulia e Stelvio. Può ospitare motori a batteria, ma anche termici e ibridi. Qui per saperne di più.
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Tecnica
Renault Solarbay
La Renault ha sviluppato un tettuccio fisso in cristallo capace di variare la sua opacità per ridurre il passaggio dei raggi solari. Sarà disponibile su Scénic E-Tech e Rafale. Vediamo come funziona. Qui la news.