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Toyota
Rav4
(serie 5 - 2018/2025)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

460/186/169

Posti

5

Bagagliaio (litri)

520-580/1604-1690

CHE AUTO È

La Toyota Rav4 di quinta generazione è una suv possente, con una grande mascherina anteriore, fari sottili, passaruota spigolosi e un lunotto inclinato. Il suo aspetto da suv è rafforzato dall’assetto rialzato e dalla buona altezza da terra, oltre che dagli sbalzi ridotti.

La strumentazione della Toyota Rav4 è in parte digitale e in parte analogica, mentre al centro della plancia, divisa su due livelli, spicca lo schermo di 8” del sistema multimediale. I 5 posti sono tutti comodi, grazie al pavimento piatto che non disturba chi sta al centro del divano. Ottima la capacità del bagagliaio, pari a 580 litri con il divano in posizione.

Al lancio, la Toyota Rav4 è disponibile unicamente con un 2.5 a benzina full hybrid: ha 218 CV con la trazione anteriore, mentre arriva a 222 CV se abbinato alla trazione integrale. Nel 2020 arriva anche la variante ibrida ricaricabile, basata sullo stesso 2.5 ma con una potenza totale di 306 CV. In tutti i casi a trasferire la potenza alle ruote è il cambio a variazione continua.

COSA CONTROLLARE

Diversi difetti sono stati riscontrati sulla Toyota Rav4. Dei richiami sono stati emessi per problemi riguardanti il computer di bordo, l’immobilizer, il sistema eCall, il convertitore DC-DC, la batteria ausiliaria, la batteria ad alta tensione e il servofreno.

PREGI

COMFORT Buche e rumori esterni non disturbano i passeggeri.

SICUREZZA La dotazione è completa e include la frenata automatica d’emergenza.

SPAZIO È abbondante tanto per i passeggeri quanto per i bagagli.

DIFETTI

BRACCIOLO È alto e fisso: può intralciare i movimenti di chi guida.

CAMBIO La trasmissione CVT fa girare il motore ad alto regime, provocando un fastidioso “effetto scooter”.

PORTAOGGETTI Nessun vano dell’abitacolo è refrigerato.

LA VERSIONE GIUSTA

Se non serve a tutti i costi la trazione integrale, la Toyota Rav4 a due ruote motrici è agile, sicura e consuma un po’ meno della pur parca 4x4. Per chi può ricaricare regolarmente, la plug-in è da prendere in considerazione.

SALIAMO A BORDO

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