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BMW Serie 7 750i xDrive
€ 120.600
Il futuro in prima classe
Più imponente nello stile e aggiornata nei motori, la BMW 750i xDrive è ancora più comoda, nonché più infarcita di tecnologia e di ausili alla guida. Alcuni dei quali si debbono, però, pagare a parte.
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Skoda Scala 1.6 TDI 115 CV Style DSG
€ 27.660
È pratica e briosa
Sicura, spaziosa e vispa la Skoda Scala è una berlina “tutto fare”, con una completa dotazione di serie. Scomodo, però, il quinto posto.
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BMW Z4 sDrive20i Advantage Steptronic
€ 44.350
Divertente, e non rinuncia al comfort
La terza generazione della BMW Z4 torna alla capote in tela. Precisa e sicura tra le curve, è anche piuttosto scattante. Ma in retro si vede poco.
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Honda HR-V 1.5 T Sport Navi
€ 29.950
Sportiva, ma non “cattiva”
Per la Honda HR-V arriva una versione più spinta: il 1.5 turbo a benzina da 182 CV è vivace senza essere brusco, e l’assetto valido. In autostrada non è così silenziosa.
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Renault Mégane 1.8 Tce 300 CV R.S Trophy
€ 41.150
Cinque posti e tante emozioni
La Renault Mégane R.S. Trophy è la versione ancor più grintosa della R.S.. Con le ruote posteriori sterzanti conta su un’agilità da riferimento, e il 1.8 turbo portato a 300 CV è esuberante. Ma anche un po’ pigro ai bassi regimi.
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Land Rover Range Rover Evoque 2.0 i4 200 CV S AWD Automatico
€ 50.800
Stessi ingombri, ma più comfort
La nuova Land Rover Range Rover Evoque è simile alla precedente ma è tutta nuova. Lo spazio cresce leggermente e migliora pure nell'insonorizzazione e nell'isolamento offerto dalle sospensioni. Ibrida e 4x4, ha un 2.0 turbo a benzina poco “graffiante”.
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI BMT Advanced
€ 23.050
Praticità e guida senza pensieri
Crossover compatta molto spaziosa e versatile, la Volkswagen T-Cross si guida bene ed è curata nella sicurezza. Sottotono alcuni materiali degli interni.
DS 3 Crossback 1.2 PureTech 155 CV So Chic EAT8
€ 31.700
Vispa, ricercata, non sempre pratica
La nuova mini crossover DS 3 Crossback ha personalità, è spaziosa e con il 1.2 a benzina da 156 CV anche brillante. Scomodi alcuni comandi.
Subaru Forester 2.0i MHEV e-Boxer Premium AWD Lineartronic
40000 circa
Tutta nuova e anche ibrida
La Subaru Forester cambia poco nella linea, ma è basata su una nuova piattaforma e il 2.0 a benzina è ora abbinato a un piccolo motore elettrico. Non sempre facili da trovare i comandi nella plancia.
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Renault Captur 1.3 TCe 130 CV Sport Edition2
€ 21.300
Bella vivace, col nuovo 1.3 turbo
Con i suoi 131 cavalli, la Renault Captur 1.3 TCe scatta bene senza perdere in fluidità di guida. Peccato per l’assenza dei airbag per la testa per chi siede dietro.
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Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid Exclusive
€ 27.150
Fluida questa “mild hybrid”
Anche se aggressiva nell’aspetto, la nuova Mazda 3 con il 2.0 a benzina abbinato a una piccola unità elettrica convince più per la regolarità di funzionamento, che per la verve. Ben fatti, ma poco ariosi, gli interni.
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Lexus UX Hybrid F Sport
€ 45.400
Lusso, grinta e pochi bagagli
La crossover ibrida Lexus UX ha un look deciso, promette di bere poco, è ben fatta e maneggevole. Ma la sua trasmissione non è il massimo per gli sportivi e il baule è piccolo.
Porsche Macan S 3.0 V6 PDK
€ 69.497
Sempre un bel guidare
Con l’aggiornamento, la Porsche Macan ha ulteriormente affinato le sue doti dinamiche. Migliorato pure il sistema multimediale, mentre l’abitabilità posteriore non è tra i suoi pregi.
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Toyota Corolla 2.0 Hybrid Lounge
€ 33.850
Più vivace, non solo nel look
La Toyota Corolla Hybrid ha un aspetto più sportivo e con il nuovo 2.0 abbinato a un’unità elettrica non manca di brio (c’è anche una versione meno brillante, con un 1.8). Peccato per il piccolo baule.
Nissan Micra 1.0 DIG-T 117 CV N-Sport
€ 19.100
Più sprint col nuovo 1.0 turbo
La Nissan Micra 1.0 N-Sport è un’auto divertente da guidare: l’inedito tre cilindri da 117 CV è fluido e vivace e lo sterzo preciso. Belli i cerchi neri di 17”, ma il comfort sullo sconnesso ne risente un po’.
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Porsche 911 Carrera S
€ 125.999
Spinge forte e sterza (alla grande) pure dietro
Le ruote posteriori sterzanti della nuova Porsche 911 convincono per la rapidità di risposta e il 3.0 è vigoroso anche ad alto regime. Il cruscotto è più bello che pratico e manca Android Auto.
Toyota Rav4 2.5 HV 222 CV E-CVT Lounge AWD
€ 43.450
È sicura e confortevole. Ma se spingi, il motore si fa sentire
Spaziosa e accogliente, la nuova Toyota Rav4 offre una completa dotazione di aiuti alla guida. Nella guida vivace, però, il 2,5 litri è rumoroso.
Kia ProCeed 1.6 T-GDi 204 CV GT DCT
€ 34.500
Spazio alla grinta
La nuova Kia ProCeed abbina forme filanti alle ottime doti di carico di una wagon. E questa versione GT, mossa da un 1.6 turbo da 204 CV, è anche “cattiva”.
Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI N
€ 39.000
Se la “stuzzichi” diventa cattiva
La Hyundai i30 Fastback N sa “tirar fuori le unghie” in pista, senza mai diventare difficile da guidare. Da segnalare, però, qualche dettaglio economico degli interni e l'accessibilità poco agevole ai posti dietro.
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