Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Alfa Romeo Giulia GTAm
€ 180.000
Domarla non è impossibile
L’Alfa Romeo Giulia GTAm (come la “sorella” GTA) ha 540 CV ed è pensata per l’uso in circuito ma non delude su strada. Prestazioni e facilità di guida impressionano; ma qualche regolazione elettronica andrebbe affinata.
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 75 CV Edition One
€ 27.400
Vivace, e ancora più versatile
La nuova Renault Kangoo cresce nelle dimensioni e diventa ancora più spaziosa. Bene anche le finiture, il brillante 1.5 a gasolio e il cambio. Ma lo sterzo ha una risposta poco omogenea.
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Toyota Proace Verso Electric Medium 75 kWh Luxury 8 posti
€ 65.950
Spazio, comodità e scatto
La versione elettrica della multispazio Toyota Proace Verso accoglie fino a nove persone, offre due scelte di batteria e tre lunghezze per la carrozzeria. È brillante, comoda, ma la dotazione di sicurezza è adeguata solo per i modelli più costosi.
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Hyundai Kona Electric 64 kWh XClass
€ 49.600
Ne farà di strada…
Aggiornata nello stile, la versione elettrica più potente della Hyundai Kona promette autonomie elevate. Ricca la dotazione, anche tecnologica. Qualche dettaglio da rivedere.
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Skoda Octavia Wagon 1.4 TSI iV Plug-In Hybrid RS DSG
€ 42.800
“Alla spina” con grinta
La Skoda Octavia RS iV è un’ibrida ricaricabile che abbina consumi ed emissioni contenuti con una notevole vivacità di marcia. Bene anche la guida (se non per qualche indecisione del cambio robotizzato), la praticità e la dotazione.
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Land Rover Defender 90 3.0 MHEV 400 CV HSE
€ 79.700
Più piccola, più agile
La variante “corta” e a tre porte della Land Rover Defender conserva la personalità spiccata e gli interni curati di quella “lunga” e con due sportelli in più, ma è più maneggevole. E, nella variante mild hybrid da 400 CV, ha prestazioni elevate (come il prezzo).
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Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid FR DSG
€ 46.250
Comoda e vivace
La versione ibrida ricaricabile della Seat Tarraco può percorrere più di 40 km in modalità solo elettrica, ma premendo a fondo l’acceleratore sa anche sfoderare una grinta insospettabile. Scomodi i tasti del “clima”.
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Maserati MC20 3.0 V6 biturbo
€ 216.432
Veloce su strada, inebriante in pista
La nuova Maserati MC20 conquista fin dai primi metri, ma è in circuito si apprezza a fondo. Peccato che al prezzo elevato, vadano aggiunti parecchi euro per optional quasi irrinunciabili.
DS 3 Crossback 1.2 PureTech 100 CV So Chic
€ 26.000
Scattante anche con meno cavalli
Anche nella versione a benzina meno potente, l’originale crossover compatta DS 3 Crossback è agile e fluida. Spazioso l’abitacolo, migliorabile l’accesso al baule.
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Skoda Enyaq 80
€ 48.450
Spaziosa, comoda e a batteria
La Skoda Enyaq è la prima suv elettrica della casa: offre tanto spazio per persone e bagagli e finiture curate. È anche comoda e vivace; peccato che manchi la funzione “one pedal”.
Volkswagen ID.4 1st edition
€ 59.100
Comoda e tecnologica
La Volkswagen ID.4 è una suv elettrica confortevole e, soprattutto in questa versione 1ST Max, infarcita di moderni dispositivi. Non male (e realistica) l’autonomia dichiarata, migliorabili alcuni dettagli.
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Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Starview 4WD 6AT
€ 31.400
Con l’automatico è più confortevole
La suv compatta Suzuki Vitara ora c’è anche con la fluida trasmissione automatica, che facilita la guida. Bene il sistema ibrido e la trazione 4x4, migliorabili le finiture.
Peugeot 508 SW 1.6 Hybrid Sport Engineered e-EAT8
€ 70.650
Una presa e tanta grinta
La versione tutto pepe della Peugeot 508 SW è un’ibrida ricaricabile con 360 CV: agile, molto scattante e anche piuttosto comoda. Poco pratici alcuni comandi.
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Fiat Tipo 5 porte 1.0 Cross
€ 23.500
Fa viaggiare comodi senza svuotare il portafogli
La Fiat Tipo, rinnovata dentro e fuori, c’è anche nella versione rialzata Cross. Comoda e sicura, non costa tanto ed è ben accessoriata. Ma alcune finiture sono “povere”, e il cambio ha innesti duri.
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Jeep Compass 1.3 Turbo PHEV 190 CV Limited
€ 45.200
Ha brio, e in città va quasi sempre a “pile”
Rinnovata fuori, e soprattutto dentro, la Jeep Compass in versione ibrida ricaricabile da 190 CV offre un bello spunto al semaforo e consente di percorrere in silenzio, a zero emissioni, più 40 km. Piccolo il baule.
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Ferrari Portofino M V8 turbo
€ 206.000
La cabrio va di corsa
La Ferrari Portofino M è la versione rinnovata della scoperta del Cavallino. Ha 20 cavalli in più ed è ancora più rapida tra le curve, senza rinunciare al confort. Aggiornato il sistema multimediale e non mancano gli aiuti alla guida, ma di serie non c’è molto.
Dacia Spring Comfort Electric
€ 19.900
Agile, economica e un po’ “povera”
La Dacia Spring è la prima elettrica della casa romena. Con gli incentivi parte da 9.460 euro, ma dotazione e finiture sono spartane. Molto maneggevole, pur con soli 45 CV scatta bene (in città).
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Alfa Romeo Giulia GTAm
€ 180.000
Datele pista!
Ormai in versione quasi definitiva, l’Alfa Romeo Giulia GTAm ci ha regalato le prime sensazioni adrenaliniche sul circuito di Balocco. Ma se la volete, mettetevi in coda e preparate un bell’assegno…
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Renault Arkana 1.3 TCe R.S. Line EDC
€ 33.150
Ok per spazio e grinta
La suv-coupé Renault Arkana offre linee filanti, tanto spazio e un certo sprint. Bene il rapporto fra prezzo e dotazione, ma l’accesso al baule è scomodo e lo sterzo non così preciso.

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