Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Skoda Superb Wagon 2.0 TDI Laurin&Klement DSG
€ 54.950
Macina chilometri nel massimo comfort
La nuova Skoda Superb, in vendita in Italia solo nella versione Wagon, è una famigliare spaziosa, silenziosa e ricca di accessori. Lunga ben 4,90 metri, punta più sul comfort che sull’agilità; com’è giusto che sia…
Suzuki Swift 1.2 Hybrid Top
€ 22.500
Rilassante e poco costosa
Profondamente rinnovata, la Suzuki Swift unisce ingombri ridotti a interni ampi. Col 1.2 mild hybrid da 83 CV la guida è fluida, ma non molto brillante, e il baule è scomodo da caricare. Allettante il prezzo, che include tutto il necessario.
Nissan Juke 1.6 HEV N-Sport
33.000 circa
Sicura ma non sempre fluida
La Nissan Juke guadagna una nuova plancia, moderna e gradevole, e ha un look ancora più grintoso. Questa versione ibrida si presta poco alla guida brillante, ma è agile e sicura.
Mazda 2 Hybrid 1.5 VVT-iE Hybrid Homura Plus
€ 32.690
Più personale, ma non più silenziosa
Con il nuovo aggiornamento, la Mazda 2 Hybrid si distingue più che in passato dalla “gemella” Toyota Yaris. La guida resta fluida e precisa, ma sfruttando i 116 CV il rumore non manca.
Audi Q4 e-tron 45 Business Advanced
€ 61.800
Sempre comoda e più rapida
Aggiornamento di sostanza per l’elegante Audi Q4 e-tron, la più compatta delle suv elettriche della casa: con 82 CV aggiuntivi, scatta decisa e si guida ancora meglio. Manca sempre la funzione one-pedal, che sarebbe comoda nel traffico.
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Toyota C-HR 2.0 Plug-In Lounge Premiere
€ 51.400
Chi guida la apprezza molto, chi sta dietro meno
La variante ibrida plug-in della nuova Toyota C-HR è maneggevole e sicura, ma la linea così distintiva penalizza l’accessibilità posteriore e il baule.
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Jeep Avenger 1.2 Turbo e-Hybrid Summit
€ 31.000
Ibrida è ancora più comoda
La Jeep Avenger 1.2 turbo a benzina viene affiancata da questa mild hybrid: solo automatica, ha passaggi di marcia vellutati e guadagna la guida semiautonoma. Ma il “clima” non è il massimo.
Renault Scenic E-Tech Iconic Long Range
€ 50.450
Spaziosa e “svelta” (pure in ricarica, se paghi)
La Renault Scenic E-Tech è una crossover elettrica molto spaziosa, davvero agile e con un sistema multimediale “da lode”. Per ricaricarla rapidamente, però, c’è da spendere parecchio.
Mini Countryman Cooper SE Favoured ALL4
€ 52.250
Spazio, scatto e troppo “touch”
La Mini Countryman è tutta nuova e anche elettrica: la SE (a corrente e bimotore da 313 CV) scatta come una sportiva e mantiene una buona abitabilità. Da rivedere, però, certi comandi.
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI EVO 150 CV R-Line DSG
€ 54.000
L’hanno fatta grossa, e ancora più curata
La nuova Volkswagen Passat, disponibile solo in versione station wagon, cresce di ben 15 centimetri rispetto al vecchio modello. Comoda nei viaggi e nel caricare, punta su finiture e sistemi di sicurezza. Sempre valida la 2.0 turbodiesel da 150 CV.
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Mercedes C 63 S e Performance AMG Premium
€ 125.332
Tra le curve ti conquista. Ma addio alla “musica” del V8
La quinta generazione della Mercedes Classe C AMG è un’ibrida plug-in da 680 CV: velocissima, e con sterzo e sospensioni di ottimo livello. Ma il quattro cilindri non “canta” come il vecchio otto cilindri.
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Mercedes EQV 300 Long
€ 99.650
Un vivace salotto a corrente
Da poco aggiornata, la lussuosa multispazio a corrente Mercedes EQV ha finiture ricercate ed è comoda. Ricarica e autonomia però non sono il massimo.
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Peugeot e-3008 73 kWh GT
€ 49.780
Abbondano stile e praticità, meno le prestazioni
Specialmente dentro, questa variante elettrica della nuova Peugeot 3008 ha soluzioni di design che mettono d’accordo stile e praticità; tanti poi i portaoggetti e non piccolo il baule. Intuitiva la guida, ma le rivali hanno prestazioni più vivaci.
BMW iX2 xDrive 30
€ 63.950
Ben fatta, a corrente e scattante ma non è né ospitale né generosa
La BMX iX2 è la variante elettrica della nuova suv-coupé X2: ne conserva la grande personalità e la qualità delle finiture, ma dietro non si sta comodi e la dotazione è povera. Immediato e vigoroso lo scatto; la modulabilità dei freni va rivista.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra
€ 48.200
Comoda ma complicata
La Volvo EX30 è una crossoverina elettrica confortevole, sicura e scattante. Ma lo spazio non abbonda e tutto si gestisce (poco agevolmente) attraverso un display.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV R-Line DSG
€ 48.700
Confortevole e anche agile
La nuova Volkswagen Tiguan ha forme più sinuose e interni moderni e ben rifiniti. Piacevole la guida di questa 2.0 turbodiesel da 150 CV e notevole la dotazione, soprattutto in merito alla sicurezza. Ma qualche optional lascia perplessi.
Mini Countryman John Cooper Works JCW ALL4
€ 51.000
Pratica e originale, pure in questa versione sportiva
Con la nuova generazione, la Mini Countryman cresce nelle dimensioni e si conferma una bella miscela di praticità e design. Ma l’interfaccia dello schermo centrale potrebbe essere più intuitiva. Grintosa la John Cooper Works, ma i suoi 300 cavalli ai bassi regimi sono poco “in forma”.
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Mercedes E SW 220d AMG Line 4Matic 9G-Tronic
€ 87.307
Un salotto bello vispo
Tutta nuova e più filante, con il 2.0 mild hybrid a gasolio da 197 CV la Mercedes Classe E wagon è brillante e pure in questa versione 4x4 promette consumi da record. Ottimo il comfort, ma il prezzo è molto alto e la dotazione non è completa.
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 131 CV Premiere
€ 31.700
Più vivace, ma un po’ di rumore resta
Solo full hybrid, la Toyota Yaris ora c’è anche con 131 CV (15 in più). Migliorano lo scatto e l’infotainment, e la guida rimane fluida, ma in velocità l’auto non è silenziosa.

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