Debutta la prima sportiva elettrica basata sulla piattaforma dedicata AMG.EA: tre motori a flusso assiale, prestazioni da hypercar e una ricarica ultra-rapida. Qui per saperne di più.
Questa show car monta 70.000 euro di pezzi in carbonio e nasce per promuovere il programma di personalizzazioni N Option per le versioni più spotive della Hyundai.
Per stessa ammissione dell'amministratore delegato della BMW Italia la Serie 3 è il cuore della gamma della casa tedesca. E qui al Salone di Parigi è arrivata la settima generazione.
La settima generazione della BMW Serie 3 è stata completamente rinnovata: lo stile vede fiancate scolpite e un frontale caratterizzato da una mascherina piuttosto estesa. In arrivo all'inizio del 2019.
Avete presente la berlina Skoda Rapid? Bene, la sua erede sarà una crossover intorno ai 430 cm di lunghezza, il cui aspetto è anticipato dalla Vision RS.
In attesa della A45, che avrà circa 400 CV, la Mercedes mette a disposizione una versione sportiva della Classe A con 306 CV, erogati dal motore 4 cilindri 2.0 turbo. Anche l'estetica viene adeguata alla "cattiveria" della A35.
Linee armoniose con profilo da coupé per questa versione con la coda della Mercedes Classe A. All'interno l'innovativo sistema multimediale MBUX, con controllo vocale in stile smartphone.
La divisione N della Hyundai mette le mani anche sulla i30 Fastback, la berlina a 5 porte dall'aspetto filante, che da ora in poi si potrà scegliere anche in versione sportiva.
La terza generazione della Kia Ceed non ha soltanto forme più grintose; notevoli i miglioramenti nella guida (ma il cambio ha innesti un po’ duri). In concessionaria a ottobre. Qui per saperne di più.
La Hyundai i30 N Performance conta su un 2.0 turbo a 4 cilindri da 275 cavalli e sull’ottima coppia di 353 Nm (378 con l’overboost). Agile e leggera, monta un cambio manuale a sei rapporti e la trazione anteriore con differenziale autobloccante elettronico. Qui per saperne di più.