La versione full hybrid della nuova Lexus ES (che per la prima volta c’è anche elettrica) è vivace e comoda, ma nella guida brillante il 2.5 romba parecchio. Ricca la dotazione e ottimo lo spazio, ma solo per quattro. Qui per saperne di più.
In attesa della A45, che avrà circa 400 CV, la Mercedes mette a disposizione una versione sportiva della Classe A con 306 CV, erogati dal motore 4 cilindri 2.0 turbo. Anche l'estetica viene adeguata alla "cattiveria" della A35.
Linee armoniose con profilo da coupé per questa versione con la coda della Mercedes Classe A. All'interno l'innovativo sistema multimediale MBUX, con controllo vocale in stile smartphone.
La divisione N della Hyundai mette le mani anche sulla i30 Fastback, la berlina a 5 porte dall'aspetto filante, che da ora in poi si potrà scegliere anche in versione sportiva.
La terza generazione della Kia Ceed non ha soltanto forme più grintose; notevoli i miglioramenti nella guida (ma il cambio ha innesti un po’ duri). In concessionaria a ottobre. Qui per saperne di più.
La Hyundai i30 N Performance conta su un 2.0 turbo a 4 cilindri da 275 cavalli e sull’ottima coppia di 353 Nm (378 con l’overboost). Agile e leggera, monta un cambio manuale a sei rapporti e la trazione anteriore con differenziale autobloccante elettronico. Qui per saperne di più.
La BMW M5 è da sempre la berlina sportiva per eccellenza. Per verificare se quest'ultima generazione è all'altezza della sua fama l'abbiamo portata sulla pista più impegnativa. Qui per saperne di più.