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    BMW M2 Competition

    Versione ancora più sportiva della M2, la Competition prende in prestito il motore 3.0 biturbo della M4 che qui eroga 410 CV. La casa di Monaco è intervenuta per adeguare anche gli altri particolari del telaio alla luce delle maggiori prestazioni. Qui per saperne di più.

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    Porsche 911 GT3 RS

    Prima di svelare la nuova generazione della 911 a fine 2018 la Porsche lancia questa versione vitaminizzata della GT3.

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    Ferrari 488 Pista

    Non è difficile riconoscere questa versione speciale della 488 GTB, targata ma pensata per l’uso in circuito

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    McLaren Senna

    Non è un caso che la McLaren Senna sia dedicata al tre volte campione del mondo di formula uno. Si tratta infatti della più “cattiva” biposto stradale mai realizzata dal costruttore inglese. Nelle immagini del video qui sopra la versione da corsa GTR, svelata al Salone di Ginevra.

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    Porsche 911 GT3 RS

    Versione più corsaiola della Porsche 911, la nuova GT3 RS ha ancora più cavalli dal suo motore aspirato (520 CV) e un'aerodinamica che schiaccia al suolo la vettura nella guida più spinta.

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    Ferrari 488 Pista

    Allo stand Ferrari per parlare della nuova 488 Pista la nuova versione ancora più estrema della coupé di Maranello.

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    Porsche 911 GT3 RS

    L'ultima variante della Porsche 911 serie 991 prima del pensionamento è la GT3 RS, con il 4.0 aspirato che sale a 520 CV e dettagli da pista.

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    Range Rover Sport P400e

    La nuova suv, guidata dal pilota Ho-Pin Tung, ha salito la gradinata e compiuto un’altra impresa “memorabile” per la Jaguar Land Rover.

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    Ford GT: il primo esemplare europeo

    Il primo esemplare arrivato nel Vecchio continente è stato consegnato all’ex pilota Jason Watt, sulla sedia a rotelle dopo un incidente in moto: per guidarla userà i comandi riproposti sul volante.

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    Ford Mustang Bullitt

    Questa versione speciale della coupé si rifà a quella guidata da Steve McQueen nel film Bullitt del 1968.

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