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La Skoda Kodiaq RS al Nürburgring

La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84. Qui per saperne di più.

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alVolante talk: parliamo del Nürburgring
Per celebrare la storica presenza della nostra rivista ne l’Inferno Verde abbiamo deciso di raccontare il perché di questa nostra liaison con la pista tedesca in occasione di una serata che si è tenuta nella cornice del Salone di Torino.
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La Hyundai i30 N al Nürburgring
La Hyundai i30 N Performance conta su un 2.0 turbo a 4 cilindri da 275 cavalli e sull’ottima coppia di 353 Nm (378 con l’overboost). Agile e leggera, monta un cambio manuale a sei rapporti e la trazione anteriore con differenziale autobloccante elettronico. Qui per saperne di più.
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L'Alfa Romeo Stelvio al Nürburgring
Può una suv andare forte sul circuito del vecchio Nürburgring: sì se si chiama Stelvio Quadrifoglio con il suo 2.9 V6 da 510 CV e un telaio sviluppato anche su questo tracciato. Qui per saperne di più.
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La BMW M5 in pista al Nürburgring
La BMW M5 è da sempre la berlina sportiva per eccellenza. Per verificare se quest'ultima generazione è all'altezza della sua fama l'abbiamo portata sulla pista più impegnativa. Qui per saperne di più.
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La Mercedes-AMG E63 SW in pista al Nürburgring
È la versione di punta della gamma della Mercedes Classe E: oltre all'assetto e ai freni specifici, il trattamento AMG comprende il motore 4.0 V8 biturbo che produce bellezza di 612 CV di potenza e 850 Nm di coppia. Qui per saperne di più.
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L'Audi TT RS al Nürburgring
Motore strapotente, compattezza, leggerezza e assetto piatto. Così la piccola coupé tedesca ha fatto un tempone al Nürburgrin.
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Record al Nürburgring per l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Il tempo di 7.51:7 minuti della Stelvio è migliore di 8 secondi rispetto al vecchio primato della Porsche Cayenne Turbo.
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La Porsche 911 GT2 RS gira in 6:47.3 al Nürburgring
La GT2 RS ha percorso un giro in 6:47.3 minuti, quasi 5 secondi in meno della Lamborghini Huracan Performante.
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L'Audi RS6 Avant al Nürburgring
L’Audi RS 6 Avant non si limita a promettere prestazioni da capogiro, grazie ai suoi 605 CV. La famigliare tedesca offre anche notevoli qualità di guida. Lo abbiamo verificato al Nürburgring.
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L'Audi RS 5 Coupé al Nürburgring
Pur puntando su classe ed eleganza, in pista al Nürburgring la coupé tedesca ha messo sul piatto qualità dinamiche sorprendenti, freni esuberanti e la formidabile coppia del suo 2.9 V6 biturbo.
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