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Mitsubishi Pajero 2027

Telaio a longheroni, lusso da ammiraglia e tanta tecnologia per sfidare le rivali storiche. Ancora ignoto il suo arrivo in Europa. Qui per saperne di più.

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I nuovi Adas della Volkswagen

Al centro di prova della Volkswagen di Ehra-Lessien abbiamo testato i sistemi di assistenza alla guida in arrivo sui prossimi modelli della casa tedesca. Mai troppo invasivi, ma decisamente efficaci. Qui per saperne di più.
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City Trasformer CT-2

Sarà prodotto in Italia fra due anni il nuovo quadriciclo elettrico con carreggiate a larghezza variabile, un’autonomia fino di 180 km e una potenza di 30 CV. Prezzi da 16.000 euro. Qui per saperne di più.
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Una Nissan Qashqai senza paura
Nell’ambito di una campagna pubblicitaria, la filiale francese della Nissan ha fatto lanciare una Qashqai da 65 metri di altezza, stabilendo un nuovo primato mondiale. Qui per saperne di più.
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Cupra Terramar

La Cupra ha presentato la nuova Terramar, una suv di medie dimensioni dallo stile sportivo e con una gamma di motori completa (anche se manca il diesel). Prezzi da 42.500 euro. Qui per saperne di più.
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Audi Q5 2025

L'Audi svela la terza generazione della Q5, che compie un deciso passa avanti in termini di design e tecnologia di bordo. Nuova anche la piattaforma che la supporta. Qui per saperne di più.
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L'auto che parcheggia muovendosi in laterale

In un video diffuso sui social il costruttore cinese IM Motors ha mostrato il prototipo di un nuovo modello in grado di parcheggiare lateralmente. Una manna per tutti coloro che odiano le manovre. Qui per saperne di più.
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MG ZS 2025: il teaser

La MG ha diffuso un primo video "stuzzichino" nel quale anticipa le forme della nuova generazione della ZS, il suo modello più popolare in Italia, il cui debutto ormai si avvicina.
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I sedili riconfigurabili della Magna
Il costruttore di componentistica Magna ha messo a punto un sistema di sedili intelligenti che si muovono elettricamente su rotaie e girano su se stessi a comando di un'app. In questo modo è possibile configurare l'abitacolo a piacimento. Qui per saperne di più.
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Audi A5: il sistema mild hybrid

La nuova Audi A5 può contare su un inedito sistema mild hybrid che prevede la presenza di un motore elettrico da 24 CV solidale al cambio e di un secondo motore elettrico collegato a quello termico tramite cinghia per gestire lo start e stop. Questi sono alimentati da una batteria a 48 volt. Nel video ecco come funzionano. Qui per saperne di più.
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Audi A5 2024: parlano i designer

Berlina e Avant, l'Audi A5 è l’erede dell'A4 e si caratterizza per un look più sportivo, interni completamente rinnovati e motori ibridi leggeri, sia diesel che benzina. Arriverà verso la fine del 2024. Qui la news.