La versione elettrica della grande suv Mercedes GLC ha interni spaziosi e una strumentazione all’avanguardia. Scattante e confortevole sulle buche, non brilla per agilità e nemmeno per la silenziosità. Qui per saperne di più.
È la versione di punta della gamma della Mercedes Classe E: oltre all'assetto e ai freni specifici, il trattamento AMG comprende il motore 4.0 V8 biturbo che produce bellezza di 612 CV di potenza e 850 Nm di coppia. Qui per saperne di più.
Prove complete e rigorose sono il cuore di alVolante dal oltre 15 anni. Ma cosa c'è dietro quello che trovate sulle pagine della rivista e sul sito web? Un lavoro lungo e meticoloso per verificare i dati forniti dalle case e dare ai nostri lettori uno strumento utile per l'acquisto.
Lo specialista inglese David Brown propone una Mini prima generazione rivista in varie parti, con un motore potenziato, un interno modernizzato e caratterizzato da materiali pregiati.
La quarta generazione della suv coreana fa il suo esordio europeo al Salone di Ginevra: andiamo a scoprirla in questo video di prime impressioni dal vivo.
Una personalizzaizone estrema per questa Mercedes Classe G quella esposta al Salone di Ginevra dal noto tuner tedesco Brabus da sempre specializzato nelle auto della casa della Stella.
La base è quella di una Maserati, ma la personalizzazione della carrozzeria è totale e ricorda un modello realizzato dalla stressa carrozzeria Touring negli Anni 60.