L’Omoda 7 è una crossover plug-in cinese che promette oltre 90 km in elettrico. Scattante e ben equipaggiata e insonorizzata, non convince per il baule e i troppi comandi nel display (che può perfino scorrere). Qui per saperne di più.
Il tetto in vetro, retrattile e oscurabile, accresce il fascino della Maserati MC20 Cielo, mentre guida e prestazioni restano eccezionali, come nella coupé. Ma il prezzo lievita parecchio… Qui per saperne di più.
Mossa da due motori elettrici per complessivi 544 CV, la Zeekr 001 è una maxi berlina che offre scatti brucianti e tanto comfort. Le forme filanti della carrozzeria, però, rubano un po’ di spazio a passeggeri e bagagli. La vedremo da noi nel 2025. Qui per saperne di più.
Altro caso di cartelli incomprensibili con un eccesso di informazioni che non sono leggibili dall'automobilista che dovrebbe prendere una decisione se entrare o meno in quella determinata strada. Qui per saperne di più.
Per l'ingresso nella ZTL di Roma cartelli troppo piccoli che non si leggono quando si è in macchina e si è indecisi sul da farsi. Qui per saperne di più.
Abbiamo visitato il museo Suzuki di Hamamatsu, anche noto come Suzuki Plaza. Un viaggio attraverso la storia della Casa giapponese tra automobili, motociclette e motori marini.
Abbiamo guidato a Yokohama cinque kei car (le piccole auto giapponesi a tassazione agevolata) realizzate da Suzuki: scopriamo insieme cosa sono, quanto costano in Giappone e quali vantaggi offrono rispetto alle vetture tradizionali. Qui la news.
Come da tradizione, per l’ultima tappa dei campionati monomarca, Ferrari ha organizzato un weekend all’insegna della passione con centinaia di auto in pista e altrettante (storiche e moderne) da ammirare nel paddock. Qui la news.