A Wuhu è entrato in servizio il primo robot poliziotto: piazzato al centro di un incrocio sa regolare i flussi dei veicoli ma anche “pizzicare” alcune infrazioni. Qui la news.
Con il ceo della Fiat parliamo della Panda, che è stata adeguata tecnicamente e proseguirà nel suo ciclo di vita ancora per alcuni anni (qui per saperne di più), e della 500, che invece sarà solo elettrica.
In attesa del modello elettrico, la citycar della Fiat diventa più sicura e ha interni rinnovati. A luglio iniziano le consegne della versione speciale chiamata Pandina, basata sulla Cross. Non tornerà invece in listino la 4x4. Qui per saperne di più.
Specialmente dentro, questa variante elettrica della nuova Peugeot 3008 ha soluzioni di design che mettono d’accordo stile e praticità; tanti poi i portaoggetti e non piccolo il baule. Intuitiva la guida, ma le rivali hanno prestazioni più vivaci. Qui per saperne di più.
La Volvo EX30 è una crossoverina elettrica confortevole, sicura e scattante. Ma lo spazio non abbonda e tutto si gestisce (poco agevolmente) attraverso un display. Qui per saperne di più.
La BMX iX2 è la variante elettrica della nuova suv-coupé X2: ne conserva la grande personalità e la qualità delle finiture, ma dietro non si sta comodi e la dotazione è povera. Immediato e vigoroso lo scatto; la modulabilità dei freni va rivista. Qui per saperne di più.
La YangWang U8, che in patria costa l’equivalente di circa 140.000 euro è una grossa suv di lusso alimentata da quattro motori elettrici che si combinano per una potenza di 1.184 CV. È inoltre dotata di un motore turbo di 2 litri che funge da range extender.
La Pininfarina ha realizzato il design di un modello della neonata marca Foxtron, che è stata creata dalla taiwanese Foxconn, nota come produttore degli iPhone. Andiamo a scoprirla.
La Seal U DM-i, che fa il suo debutto europeo proprio al Salone di Ginevra 2024, sarà disponibile dal secondo trimestre del 2024. Andiamo scoprirla. Qui per saperne di più.
Nasce come erede della precedente EVO37, di cui riprende le forme, ma la Kimera EVO38 dispone della trazione integrale abbinata a un motore da 600 CV. Qui per saperne di più.