Si noleggiano sempre più auto, sia a breve che a medio termine: le suv compatte sono tra le preferite, mentre il diesel è passato di moda a favore dell’ibrido alla spina.
Le nuove regole fiscali sulle auto aziendali stanno rallentando il ricambio del parco circolante e complicano la transizione ecologica. Secondo Aniasa molte aziende stanno rinviando il cambio delle vetture.
I fleet manager, ossia coloro che gestiscono i parchi auto aziendali, prediligono sempre più vetture ibride. Dalla ricerca si evidenziano inoltre alcune criticità e vantaggi legati all’elettrificazione.
È la risposta della Toyota al Ford Ranger Raptor, da cui riprende la cavalleria del motore turbodiesel e l’idea di una personalizzazione tecnico-estetica tesa a migliorare le prestazioni.
Assetto piatto e buona maneggevolezza rendono piacevole la guida, complici anche il brio e la reattività del motore elettrico da 100 kW. Autonomia da 230 a 330 km a seconda delle versioni.
Il mondo dei concessionari è in subbuglio, in vista delle modifiche alle leggi europee sulla distribuzione delle auto il cui scopo è quello di aumentare la concorrenza. Vediamo perché.
