Il decreto Omnibus introduce un aumento del 50% della base imponibile per le auto aziendali immatricolate da oltre cinque anni. Restano invece in vigore le aliquote agevolate per i veicoli più recenti.
Il governo ha stanziato altri 100 milioni di euro e dal 27 ottobre 2021 sarà possibile, per i concessionari, prenotare le agevolazioni tramite la piattaforma del Mise.
L’evento Osservatorio Componentistica Italiana 2021 ha fatto il punto sulla situazione dei produttori di casa nostra: un quadro con luci e ombre e anche qualche sorpresa.
Debutteranno il prossimo anno le nuove varianti a idrogeno del veicolo commerciale transalpino, atteso all’esordio nelle versioni furgone lamierato e gran volume su base telaio cabinato e come minibus da 15 posti.
Dopo aver disdetto i mandati degli attuali concessionari, il gruppo Stellantis sta pensando a un nuovo modello di vendita che potrebbe essere operativo da metà del 2023.
“Fratello” del Renault Kangoo, il Nissan Townstar ha dettagli di stile specifici e dotazioni dedicate. Due le versioni: Combi (per trasporto passeggeri) e Van (merci). In arrivo anche con motore elettrico.
