Suv e Crossover - PRIMI CONTATTI AUTO

Omoda 7 1.5 SHS-P Premium
€ 41.900
Ricca e silenziosa
L’Omoda 7 è una crossover plug-in cinese che promette oltre 90 km in elettrico. Scattante e ben equipaggiata e insonorizzata, non convince per il baule e i troppi comandi nel display (che può perfino scorrere).
Leapmotor C10 AWD 82 kWh Design
€ 43.400
Una comoda saetta
Con 598 CV, questa suv elettrica a trazione integrale scatta come un “razzo” ma non è una sportiva e si apprezza più per il comfort, oltre che per il prezzo. Carente, però, la connessione con i telefoni.
Kia EV5 GT-Line Launch Edition
€ 53.500
Per viaggi comodi con la famiglia
La Kia EV5 è una suv elettrica spaziosa, tecnologica e ricca di soluzioni intelligenti per migliorare il comfort e la praticità. Vispa e sicura, ha uno sterzo leggero in manovra ma non molto preciso.
Dacia Duster 1.2 Mild Hybrid Eco-G Extreme 4x4 Auto
€ 30.050
Fuori strada con poca spesa
La suv romena abbina per la prima volta il 1.2 ibrido leggero a benzina con l’impianto a gas, la trazione integrale e il cambio automatico: pratica nel traffico ed efficace sui fondi difficili, promette una bassa spesa per il carburante.
BMW iX3 50 xDrive MSport Pro
€ 76.400
Potente e innovativa. Quei comandi, però…
La BMW iX3 è una suv elettrica che inaugura il nuovo stile della casa. Ricca di sofisticati aiuti alla guida e molto scattante, è ben rifinita. Complicati da usare, però, i numerosi menù nello schermo centrale.
Alpine A390 GT 89 kWh
68.000 circa
Molto rapida, e non rinuncia al comfort
La Alpine A390 GT è un’elettrica a cinque porte da 400 cavalli che abbina comfort e valide doti di guida. Dentro, visto il prezzo, si meritava una maggiore personalizzazione.
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- FOTO 34
Tesla Model Y Standard
€ 40.970
Agile, vivace e un po’ rigida
La Tesla Model Y Standard è la meno cara della gamma: è anche la meno ricca, ma la dotazione è comunque completa. Anche l’autonomia ufficiale si riduce, ma resta superiore ai 500 km. Brillante e agile tra le curve, non brilla per morbidezza sulle sconnessioni.
Kia Stonic 1.0 T-GDI 115 CV Style Special Edition
€ 26.250
Buona spinta dall'ibrido
La crossover compatta si rinnova con lo stile delle “sorelle” maggiori, sia dentro sia fuori: la Kia Stonic ora è molto più moderna e raffinata. Vivace il 1.0 ibrido, buono il comfort, così così il bagagliaio.
- COMMENTI 37
- FOTO 36
Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI ACT 150 CV R-Line DSG
€ 41.350
Scattante e con un buon baule
La crossover Volkswagen T-Roc è tutta nuova. Più grande e con un bagagliaio più ampio, diventa mild hybrid a benzina; il 1.5 turbo è vispo e ha un bel rombo. Peccato che i comandi siano quasi tutti “touch”.
- COMMENTI 114
- FOTO 21
Jeep Compass 1.2 Turbo First Edition eDCT6
€ 41.900
Offre comfort e personalità
La nuova Jeep Compass è più grande e spaziosa; unisce un design personale (anche dentro) alla praticità. Fluida ma non grintosa l’ibrida.
Cupra Formentor 2.5 VZ5
78.000 circa
È tornata, con prepotenza
La riedizione della versione più sportiva della crossover spagnola ha il 2.5 turbo da 390 CV, il cambio a doppia frizione e la trazione integrale: entusiasma per sprint e guida, senza diventare impegnativa. Difetti? Il quinto posto è scomodo.
Opel Mokka Electric 54 kWh 281 CV GSe
€ 47.300
Tutta da guidare
Questa potente versione a batteria della Opel Mokka non costa poco, ma tra le curve è un vero spasso. L’autonomia, però, non è un granché e il baule è piccolo.
BYD Atto 2 DM-i 1.5 DM-i Boost
€ 29.800
Morbida vivacità
La crossover BYD Atto 2 ora è anche ibrida plug-in: molto comoda e vivace (ma non così precisa nella guida), è compatta ma spaziosa, anche nel bagagliaio. Ben fatta e ricca, ha un prezzo ragionevole.
Jaecoo 5 1.6 TGDi 147 CV Exclusive
€ 30.500
A benzina è vispa ma un po’ rumorosa
Nella variante con il 1.6 turbo a benzina da 147 CV la spaziosa crossover di medie dimensioni Jaecoo 5 è pimpante, ha la comodità del cambio a doppia frizione, ma non è molto silenziosa.
Omoda 5 1.5 TGDI SHS-H Premium
€ 31.500
Full hybrid a buon prezzo
La variante ibrida “full” della crossover media Omoda 5 è confortevole e non costa un’esagerazione. Con 224 CV è brillante, ma lo sterzo manca di precisione.
Audi Q3 e-hybrid S line edition
€ 55.200
Rapida, anche nella ricarica
La versione ibrida plug-in della nuova crossover Audi Q3 promette oltre 100 km di autonomia a corrente, con ricarica rapida. Bene lo sprint, un po’ meno freni e dotazione.
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- FOTO 23
Dacia Bigster 1.2 TCe Eco-G 140 CV Extreme
€ 27.800
Ibrida a Gpl a caccia del risparmio
Con l’aggiunta dell’impianto a gas, questa spaziosa crossover promette costi di gestione molto bassi e un risparmio che parte da subito, perché costa come la versione solo a benzina. Molto comoda, scatta bene, ma è un po’ impacciata fra le curve.
Lepas L8 1.5 PHEV
40.000 circa
Soprattutto comoda
In anticipo sul lancio del marchio Lepas in Italia atteso per primavera 2026, abbiamo guidato la grande suv ibrida plug-in L8, che promette prezzi interessanti. È confortevole, spaziosa, ma lo sterzo non è dei più precisi.
Seat Arona 1.0 EcoTSI 116 CV Style DSG
25.000 circa
Cambia “sguardo” e resta vispa
La Seat Arona si aggiorna soprattutto all’esterno. Il frontale è stato modificato e ora il sistema multimediale ha Apple CarPlay e Android Auto con connessione wireless. Col 1.0 da 116 CV resta pimpante, ma la visibilità non è ottimale.

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