Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Renault Koléos 2.0 dCi Initiale Paris 4x4 X-Tronic
€ 46.350
Offre più comfort e meno emissioni
Estetica rinfrescata e diesel più “puliti” per la Renault Koleos, una comoda suv, che in versione 4x4 da 190 CV è anche piuttosto vispa. Ma la soglia di carico, come in passato, è alta da terra.
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Peugeot 508 1.6 Hybrid 225 CV GT e-EAT8
€ 52.980
Divertente, anche viaggiando a corrente
La Peugeot 508 1.6 Hybrid e-EAT8 è la versione ibrida ricaricabile della berlina francese. Agile e vivace, per la casa può percorre 54 chilometri a zero emissioni. Il divano, però, non è per i più alti.
Fiat 500 1.0 Hybrid Launch Edition
€ 19.150
Quanto è chic essere “green”…
Sempre sfiziosa, la Fiat 500 è adesso più amica dell’ambiente, grazie alla nuova versione mild hybrid da 69 cavalli. Certo, non è regalata…
Fiat Panda 1.0 Hybrid Launch Edition
€ 16.100
Più ecologica e sempre pratica
Con il nuovo sistema mild hybrid, la Fiat Panda riduce i consumi e consente l’accesso in alcune Ztl. L’agilità è sempre a misura di città, ma il nuovo 1.0 a tre cilindri è un po’ rumoroso.
Mini 3 porte Cooper SE
€ 33.900
Scatta decisa, ma non per molto
La sfiziosa inglesina sa divertire pure a “emissioni zero”: merito dei 184 CV e della batteria che non l’appesantisce troppo. Ma l’autonomia è appena sufficiente.
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Mazda 2 1.5 Skyactiv-G M Hybrid 90 CV Exclusive
€ 22.550
Convince su strada (ripresa a parte), anche col mild hybrid
La Mazda 2 si aggiorna (poco) fuori, e riceve un sistema ibrido “leggero” basato sul 1.5 a benzina da 90 CV (o 75 CV), in verità poco grintoso ai bassi giri. Appagante la guida, e “da grande” la dotazione; ma lo spazio è così così.
Smart fortwo coupé EQ prime
€ 29.950
Cambia faccia, non sostanza
La Smart fortwo EQ è la più piccola auto in listino, e col restyling si può avere solo in versione elettrica. Bene lo scatto e la maneggevolezza, ma autonomia e modalità di ricarica non convincono.
Opel Grandland X 1.6 Hybrid4 299 CV AT8 AWD
€ 46.900
Un vivace antistress
Il 1.6 turbo abbinato a due motori elettrici dà una bella vivacità alla Opel Grandland X 1.6 Hybrid4, che si dimostra anche rilassante nella marcia in elettrico. Il bagagliaio, però, carica meno.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV ST-Line X
€ 27.500
Grinta e praticità vanno a braccetto
La Ford Puma ha linee sportiveggianti, interni spaziosi e una dotazione ricca, anche per la sicurezza. Piacevole la guida e brillante (ma un po’ rumoroso in accelerazione) il 1.0 turbo con il sistema ibrido a 48 volt.
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Hyundai i10 1.0 MPI Prime
€ 16.800
Tanto spazio e un po’ di rumore
La nuova edizione della citycar coreana si conferma accogliente e con un baule ampio. Gradevole la guida con i 67 CV dell’1.0 a benzina che, però, non è dei più silenziosi.
Nissan Leaf e+ Tekna
€ 47.950
Con la batteria maggiorata è più vivace. E fa più strada
Con i suoi 218 CV e 62 kWh di capacità, Nissan Leaf e+ è un’elettrica divertente da guidare e con una buona autonomia. È comoda e sicura, ma non costa poco.
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Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 CV Style DSG
€ 32.650
Più hi-tech, e bella da guidare
L’ottava generazione della Volkswagen Golf si distingue per la tecnologia all’avanguardia, dentro e fuori l’abitacolo. Brillante il nuovo 1.5 eTSI con sistema ibrido a 48 volt, e piacevole la guida. Ma il quinto posto resta sempre scomodo.
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line EAT8
€ 30.450
Il brio non le manca
La Peugeot 2008 è una crossover che si distingue, ben fatta e piuttosto spaziosa. Il 1.5 a gasolio spinge bene, ma alcuni comandi non sono così intuitivi.
Mitsubishi Space Star 1.2 ClearTec Intense
€ 17.000*
Tranquilla di carattere, migliora in sicurezza e infotainment
La Mitsubishi Space Star si rifà il “trucco”: frontale più personale, sistema multimediale al passo con i tempi e tanti aiuti alla guida. Buono lo spazio per le persone, meno per i bagagli. Il 1.2 spinge con regolarità ed è abbinato a un preciso cambio manuale.
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Skoda Superb Wagon 1.4 TSI Plug-In-Hybrid Laurin&Klement DSG
€ 48.100
Perde un po’ di baule, ma che ripresa!
La Skoda Superb ibrida plug-in offre un ottimo comfort. Le batterie, però, oltre a “regalare” una spinta decisa (e a contenere i consumi) rubano spazio nel baule. Che rimane comunque di buon livello.
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Skoda Citigo iV Style
€ 23.700
Con la batteria… “le suona” a quelle a benzina
La variante a corrente della Skoda Citigo è agile e brillante e l’autonomia “ufficiale” di 274 km è più che sufficiente per una citycar. È omologata per quattro persone, e il baule non perde capacità. Non eccessivo, per una elettrica, il prezzo.
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Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV Prestige 4X2
€ 16.300
Il motore è “giusto”, il cambio meno...
Col nuovo 1.0 turbo a tre cilindri da 101 CV la (spaziosa) Dacia Duster spinge quanto serve e non “urla” troppo. Ma gli innesti del cambio sono contrastati. Basso il prezzo, ma manca la frenata automatica, e non solo.
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Mercedes GLB 35 AMG 4Matic
€ 55.000
Il piacere di guida trova spazio
Anche nella “pepata” versione AMG da 306 CV, questa suv è comoda e versatile. Ma c’è da spendere per gli optional, fra i quali due posti extra in terza fila.
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Opel Corsa 1.2 turbo 131 CV GS Line AT8
€ 20.750
Divertente, ma non sempre pratica
La nuova Opel Corsa è un’utilitaria moderna e piacevole da guidare, soprattutto col 1.2 turbo da 131 CV abbinato al rapido cambio automatico. Migliorabile l’accessibilità posteriore. Open weekend nelle concessionarie il 23 e 24 novembre.

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