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Citroën DS4 1.6 BlueHDi 120 CV So Chic
€ 26.600
Per un pugno di… cavalli
La Citroën DS4 riceve una versione aggiornata del 1.6 a gasolio: questa è Euro 6, ha qualche cavallo in più e promette migliori prestazioni con minori consumi. Nessun cambiamento, invece, per quanto riguarda praticità e comfort.
Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 HSE Luxury
€ 53.700
Ospitale e ricca, ma le manca un Euro...
Elegante, spaziosa e ben dotata, la nuova suv Land Rover Discovery Sport si guida senza problemi, anche in fuori strada. Il 2.2, non all'ultimo grido, è però solo Euro 5.
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Abarth 500 695 1.4 16V T-jet Biposto
€ 39.900
Divora le curve e cambia che è un piacere
In pista è un bolide, specie col cambio a innesti frontali. Ma può anche circolare in città. Ecco la 695 Biposto, la più corsaiola tra le Abarth: velocissima e divertente, quanto costosa.
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BMW X6 M50d Steptronic
€ 98.950
Spinge forte e ama i percorsi tortuosi
Col suo triturbodiesel da 381 cavalli, la BMW X6 è un fulmine e, fra le curve, è insospettabilmente redditizia. Rispetto alla X5, da cui deriva, costa di più e ha meno spazio per persone e bagagli.
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Suzuki Vitara 1.6 DDiS V-Top 4WD
€ 26.500*
La guida è bella, le plastiche meno
Suv compatta e grintosa, la Suzuki Vitara è anche molto maneggevole e brillante, oltre che riccamente equipaggiata. Non all'altezza del resto, però, i materiali della plancia.
Mercedes AMG GT Coupé 4.0 V8 S
€ 144.600
Più rabbiosa che lussuosa
La nuova coupé Mercedes-AMG GT S sfida la Porsche 911 puntando su prestazioni mozzafiato e su una guidabilità da sportiva di gran razza. Certo, il comfort risente di un’impostazione rivolta più alle prestazioni che alle “coccole”.
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Hyundai i20 1.1 CRDi 75 CV Style
€ 18.800
Un vestito tutto nuovo e tre cilindri “morbidi”
La Hyundai i20 cambia dentro e fuori: ora è più personale, offre tanto spazio e ha un 1.1 a gasolio da 75 CV che in marcia vibra poco e promette bassi consumi.
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Audi Q3 RS Q3 2.5 TFSI 340 CV quattro S tronic
€ 60.000*
La vedi “cattiva”, ma su strada è educata
Abbiamo guidato la versione più potente della Audi Q3: è velocissima, ma anche comoda e trattabile. Piccolo, però, il baule.
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Suzuki Celerio 1.0 Style
€ 11.490
Agile, spaziosa e con poche sviste
La nuova citycar giapponese è accogliente, ha un baule ampio e si guida bene. Da rivedere solo qualche dettaglio, come le tasche, molto strette, nelle porte.
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Fiat 500X 2.0 MultiJet II 140 CV Cross Plus AT 4x4
€ 30.650
Svelta, sfiziosa e… sostanziosa
La nuova Fiat 500X ha forme che non passano inosservate ed è ricca di contenuti tecnologici, dai sistemi di sicurezza al cambio automatico a nove marce. Prime consegne a febbraio 2015.
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Smart forfour 90 turbo prime
16.800 euro*
Ok per quattro, ma (quasi) senza bagaglio
Anche nella versione a quattro posti la smart riserva un temperamento piuttosto brillante. In città, però, si rivela poco fluida. E il baule si riduce parecchio quando tutti i sedili sono occupati.
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Smart fortwo coupé 90 turbo sport edition #1
€ 15.130
Migliora in (quasi) tutto
In città è ancora più maneggevole e fuori si guida senza problemi. La Smart fortwo fa un netto passo in avanti, ma per ora l’automatica non c’è.
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Mazda 2 1.5 D Exceed
€ 18.500*
Bene la guida, alcuni dettagli così così
Tutta nuova, l’utilitaria giapponese convince per l’aspetto e per il comportamento su strada. Da migliorare, però, certi comandi e l’accesso al bagagliaio.
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Mercedes B 200 CDI Premium 4MATIC 7G-DCT
€ 36.810
Generosa sulla strada, misurata nella “dote”
La seconda generazione della Mercedes Classe B si rinnova, riconfermando la già apprezzata dinamica di guida. Ma pure un equipaggiamento con qualche (importante) lacuna.
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Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Multiair 150 CV Sprint
€ 25.900
Sprint di nome e di fatto
Con il nuovo 1.4 turbo a benzina da 150 CV la Giulietta sprizza carattere, mentre l’inedito allestimento sportivo Sprint celebra i 60 anni dell’omonima coupé del Biscione. Abbiamo guidato entrambe.
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Audi A6 Avant
€ 69.200
Prestazioni “pesanti”, sterzo (troppo) leggero
L’Audi A6 station wagon rinnovata si conferma una confortevole e ben rifinita “stradista”. Il 3.0 biturbodiesel da 320 CV le consente prestazioni notevoli, ma il volante non trasmette sensazioni di guida adeguate.
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Opel Corsa 1.0 SGE Turbo 115 CV Start&Stop b-Color 5 porte
€ 17.500
Tre cilindri e sei marce, tutti ok
Profondamente rivista, la Opel Corsa è sempre molto spaziosa, ma più moderna e meglio rifinita. Validi il 1.0 turbo e il cambio; fin troppo diretto lo sterzo sportivo (optional).
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Seat Leon ST 2.0 TDI CR 150 CV S&S X-Perience 4Drive
€ 29.400
Vivace su strada, ok su sterrato
La X-Perience è la versione rialzata della Seat Leon ST: la trazione integrale e la maggiore altezza da terra ne fanno una “quasi-suv” senza compromettere la guidabilità su asfalto. Quinto posto sacrificato e ridotta combinazione di cambi e motori.
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Skoda Fabia 1.2 TSI 90 CV Style
€ 16.000*
Brillante e più slanciata, ma su misura per quattro
La terza generazione della Skoda Fabia convince nella linea e, col 1.2 turbo da 90 CV, ha un comportamento stradale vivace. Non è fatta, però, per viaggiare in cinque.
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