La Seal U DM-i, che fa il suo debutto europeo proprio al Salone di Ginevra 2024, sarà disponibile dal secondo trimestre del 2024. Andiamo scoprirla. Qui per saperne di più.
Fra Milano, Torino e la riviera Ligure in un video e nell’inchiesta sul prossimo numero di alVolante la nostra esperienza quotidiana con un’auto “a pila”.
La BYD Seal è una berlina elettrica cinese dalla ricca dotazione, ma con un baule non enorme e gli aiuti alla guida che disturbano un po’. Questa variante AWD va fortissimo ed è comoda. Qui per saperne di più.
Il marchio cinese BYD presenta al Salone di Monaco la nuova suv elettrica Seal U, che sarà lanciata in Europa entro la fine del 2024. Guardiamola da vicino. Qui per saperne di più.
Più accogliente che agile, la nuova berlina al 100% elettrica BYD Dolphin ha un aspetto ricercato, un prezzo ragionevole e promette fino a 427 km di autonomia. Poco ampio, però, il baule. Qui per saperne di più.
La BYD Han è una grande berlina a batterie comoda, scattante e con un prezzo più basso di quello delle concorrenti. La praticità non è il suo forte e la ricarica non è delle più veloci. Qui per saperne di più.
La Atto 3 è una crossover media che punta su spazio e comfort, ma è anche briosa con il suo motore elettrico da 204 CV. Intuitivo il sistema multimediale con lo schermo rotante (ma ancora privo di Android Auto); così così la ricarica in corrente continua. Qui per saperne di più.
Due nuovi modelli della Cinese BYD si preparano a sbarcare in Italia: sono la compatta Dolphin e la berlina medio-grande Seal. Entrambe spinte da motori elettrici saranno disponibile entro la fine del 2023. Qui e qui per saperne di più.
