La suv a sette posti Kia Sorento guadagna un look più accattivante e il motore a gasolio da 194 CV della versione 4x4 che abbiamo guidato. Sprint e agilità lasciano un po’ a desiderare, ma comodità e dotazione sono ottimi. Qui per saperne di più.
La Kia EV9 è una maxi-suv elettrica con sei o sette posti, che promette oltre 500 km di autonomia e ricariche molto rapide. Ottimo il comfort, e in città l’elettronica ti aiuta tanto. Ma certi comandi sono scomodi. Qui per saperne di più.
Quanti chilometri si percorrono e in quanto tempo si ricarica un’auto elettrica se si viaggia d’inverno o d’estate? Abbiamo cercato la risposta sul campo e in questo video vi raccontiamo che cosa abbiamo scoperto. Qui per saperne di più.
Il restyling della citycar coreana arriva nelle concessionarie a inizio 2024: cambia il frontale e si arricchisce la dotazione. Qui per saperne di più.
Questa suv a corrente è lunga ben 501 cm e promette fino a 541 km di autonomia. Tanto lo spazio e la tecnologia è “facile”. La Kia EV9 sarà nelle concessionarie a fine ottobre. Qui per saperne di più.
Le auto con un motore a benzina e uno elettrico sono pratiche e bevono meno. Ma ce ne sono di diversi tipi. Quale mi conviene di più? Scopriamolo mettendo a confronto due versioni della Kia XCeed.
Una giornata dedicata al tempo libero con la “full electric” Kia Niro EV. In città, in autostrada e in un percorso “misto” in campagna: situazioni diverse, nelle quali questa crossover non si è mai tirata indietro. Qui per saperne di più.
Dalla città affrontata in elettrico alle colline del Monferrato (anche in fuori strada), alla guida semiautonoma in autostrada: anche nella versione plug-in, la Kia Sportage è un’auto a tutto tondo. Qui per saperne di più.
A Milano si conclude il nostro viaggio nel Vecchio Continente a bordo della crossover elettrica coreana. E’ il momento di fare un bilancio del Kia EV6 Europe Tour. Qui per saperne di più.