VIDEO AUTO - Audi

Il motore Audi 3.0 V6 TDI EA897 Evo4

Si evolve il 6 cilindri turbodiesel dell’Audi che dispone di sistema mild hybrid a 48 volt e doppio turbo, di cui uno con “l’auitino” elettrico. Qui per saperne di più.

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Audi RS6 Avant
Sotto il cofano bombato pulsa un V8 biturbo da ben 600 cavalli e 800 Nm di coppia, che fa volare a 200 all’ora in 12 secondi e può spingere questo bolide fino a 305 km/h.
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Audi AI:TRAIL quattro concept
Al Salone tedesco l’Audi presenta il prototipo AI:TRAIL quattro, una off-road a guida autonoma con quattro motori elettrici, che sfrutta cinque droni per illuminare la strada.
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Audi A1 Citycarver
L'Audi A1 Citycarver è una versione della piccola tedesca ispirata alle suv: per questo sfoggia paracolpi muscolosi in plastica nera e una carrozzeria rialzata di quattro centimetri rispetto alla A1 Sportback, dalla quale deriva.
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Audi RS7
Tutte muscoli le forme della nuova RS 7 Sportback, la versione più cattiva della filante maxi-coupé a cinque porte tedesca.
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Interviste
Intervista a Fabrizio Longo
Il direttore di Audi Italia conferma le tempistiche e gli investimenti sulle auto elettriche: e-tron, e-tron Sportback ed e-tron GT sono quelle che arriveranno entro fine 2020.
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Audi Q4 e-tron
È ancora un prototipo, ma molto vicino alla realtà. L’Audi Q4 e-tron infatti sarà un modello di serie entro la fine del 2020 o al più tardi per l’inizio del 2021.
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Primi contatti
Audi Q3
L’Audi Q3, tutta nuova, ha una linea moderna e grintosa, e offre tanto spazio per passeggeri e bagagli. Vivace il 1.5 turbo a benzina, scomodi alcuni comandi. Qui per saperne di più.
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Audi SQ2
La versione sportiva dell'Audi Q2 si chiama SQ2 ed è dotata del motore 4 cilindri 2.0 capace di ben 300 CV erogati dal sistema di trazione integrale. Anche il look sottolinea l'indole della vettura.
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Audi Q3
Grinta da vendere per la nuova Audi Q3 che si presenta al Salone di Parigi 2018 completamente rinnovata: completa la gamma motori sin dal lancio.
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Audi e-tron
Prima Audi totalmente elettrica, la e-tron ha due motori, uno davanti e uno dietro, per un totale di 408 CV. L'autonomia è di circa 400 km. Primizia tecnologica le telecamere che sostiuiscono gli specchi retrovisori.