La lussuosa suv elettrica Mazda CX-6e è ampia e spaziosa. Gli interni sono di ottima qualità e il display è di ben 26”. Ha la trazione posteriore, un solo tipo di batteria e un’autonomia media ufficiale di 484 km. Peccato però che non ci siano comandi fisici per regolare il “clima” e la radio. Qui per saperne di più.
La nuova generazione della Mercedes GLC convince per il comfort; le ruote posteriori sterzanti le donano un’agilità sconosciuta e la versione plug-in promette oltre 100 km in elettrico. Tanta la tecnologia, ma i comandi tattili deludono per praticità e qualità. Qui per saperne di più.
A Milano si conclude il nostro viaggio nel Vecchio Continente a bordo della crossover elettrica coreana. E’ il momento di fare un bilancio del Kia EV6 Europe Tour. Qui per saperne di più.
Lasciata Roma, il nostro tour con la crossover elettrica Kia EV6 prosegue con una lunga trasferta fino alla città dei walzer e della torta Sacher. Qui per saperne di più.
Azzeriamo il contachilometri e iniziamo il nostro viaggio nel Vecchio Continente, mettendo alla prova la Kia EV6 nella mischia del traffico della Città Eterna. Qui la news.
Il restyling della Citroën C5 Aircross non riguarda la meccanica: vivace la versione plug-in, che promette 55 km in elettrico, e ottimo il comfort. Ma il sistema multimediale meritava un aggiornamento più profondo. Qui per saperne di più.
La Toyota bZ4X è la prima crossover della casa nata a corrente: ha comandi ben tarati e tanti aiuti alla guida, ma certe plastiche sono “povere” e lo spazio per persone e bagagli è generoso solo in alcune direzioni. Qui per saperne di più.