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Volkswagen ID. Polo

Arriva la Volkswagen ID. Polo, variante a corrente dell’utilitaria tedesca. C’è con 116, 135 o 211 CV e promette fino a 455 km di autonomia media. Sarà in vendita da fine aprile 2026. Qui per saperne di più.

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Interviste
Lapo Elkann
Fiat 500 Spiaggina ‘58 by Garage Italia: l'intervista a Lapo Elkann, che l’ha voluta fortemente.
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Nürburgring
Porsche 919 Hybrid Evo
Il prototipo plurivincitore nelle gare endurance ha compiuto un giro incredibile; col tempo di 5’19”550 ha battuto il record che resisteva da 35 anni. Qui per saperne di più.
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Nürburgring
La Skoda Kodiaq RS al Nürburgring
La Skoda ha portato sulla pista tedesca la versione sportiva della Kodiaq ha stabilito il record di categoria con il tempo di 9’29”84. Qui per saperne di più.
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Nürburgring
La Hyundai i30 N al Nürburgring
La Hyundai i30 N Performance conta su un 2.0 turbo a 4 cilindri da 275 cavalli e sull’ottima coppia di 353 Nm (378 con l’overboost). Agile e leggera, monta un cambio manuale a sei rapporti e la trazione anteriore con differenziale autobloccante elettronico. Qui per saperne di più.
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Nürburgring
L'Alfa Romeo Stelvio al Nürburgring
Può una suv andare forte sul circuito del vecchio Nürburgring: sì se si chiama Stelvio Quadrifoglio con il suo 2.9 V6 da 510 CV e un telaio sviluppato anche su questo tracciato. Qui per saperne di più.
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Nürburgring
La BMW M5 in pista al Nürburgring

La BMW M5 è da sempre la berlina sportiva per eccellenza. Per verificare se quest'ultima generazione è all'altezza della sua fama l'abbiamo portata sulla pista più impegnativa. Qui per saperne di più.
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Nürburgring
La Mercedes-AMG E63 SW in pista al Nürburgring
È la versione di punta della gamma della Mercedes Classe E: oltre all'assetto e ai freni specifici, il trattamento AMG comprende il motore 4.0 V8 biturbo che produce bellezza di 612 CV di potenza e 850 Nm di coppia. Qui per saperne di più.
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In primo piano
È in edicola alVolante di luglio 2018
Vediamo quali sono i principali temi trattati nel numero in edicola insieme al direttore di alVolante, Guido Costantini. Qui per saperne di più.
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Prove
Le prove di alVolante

Prove complete e rigorose sono il cuore di alVolante dal oltre 15 anni. Ma cosa c'è dietro quello che trovate sulle pagine della rivista e sul sito web? Un lavoro lungo e meticoloso per verificare i dati forniti dalle case e dare ai nostri lettori uno strumento utile per l'acquisto.
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In primo piano
Mercedes G500: il primo contatto
Efficace nel fuori strada e comoda sull’asfalto, la nuova Mercedes Classe G è una off-road lussuosa e veloce. Da rivedere alcuni dettagli.