Arriverà sulle strade alla fine del 2026 la nuova generazione del furgone Renault Trafic che sarà solo elettrico, con potenza di 203 CV, un’autonomia fino a 450 km.
Il pick-up giapponese introdurrà dal 2026 anche varianti a zero emissioni, che affiancheranno i classici motori endotermici: tutte promettono grandi capacità in offroad.
Il momento positivo dell’usato ha spinto il gruppo mantovano ad aprire un nuovo autosalone nel capoluogo lombardo, e ne saranno inaugurati altri cinque in tutt’Italia.
La nuova azienda nasce da una costola di Autotorino e sarà dedicata all’importazione e alla distribuzione di nuovi marchi. Il debutto con Ineos, KGM e Xpeng.
Al Forum Automotive si è discusso del futuro dell’auto in Europa (e in Italia). Un settore che è costretto ad affrontare sfide sempre più complicate e dal cui esito dipende la sopravvivenza “industriale” di gran parte del Continente.
Nel 2026 la casa francese lancerà tre nuovi modelli elettrici dedicati al trasporto delle merci, realizzati sulla stessa piattaforma ma pensati per soddisfare esigenze diverse.
La Manovra 2025 ha introdotto nuove aliquote per le auto aziendali, premiando in particolare le auto elettriche e ibride plug-in. L’aliquota unica per le vetture termiche costerà cara ai dipendenti, denuncia l’Aniasa.
