Arriverà sulle strade alla fine del 2026 la nuova generazione del furgone Renault Trafic che sarà solo elettrico, con potenza di 203 CV, un’autonomia fino a 450 km.
Il pick-up giapponese introdurrà dal 2026 anche varianti a zero emissioni, che affiancheranno i classici motori endotermici: tutte promettono grandi capacità in offroad.
Il momento positivo dell’usato ha spinto il gruppo mantovano ad aprire un nuovo autosalone nel capoluogo lombardo, e ne saranno inaugurati altri cinque in tutt’Italia.
Prezzi da 48.500 euro per il furgone elettrico in arrivo in Italia nella primavera del 2022, che offre fino a 316 km di autonomia e due livelli di potenza: 184 CV o 269 CV, con 430 Nm di coppia.
Il Governo ha introdotto l’incentivo all’interno del provvedimento approvato pochi giorni fa e pensato per chi desidera prendere la patente per lavorare come autotrasportatore.
In consegna entro fine 2021, si propone come un furgone versatile adatto al trasporto persone in ambito famigliare e business. Disponibile con motore TDI da 150 CV o ibrido plug-in da 218 CV.
Fino a 300 km di autonomia, ricarica rapida a corrente continua e vano merci identico nelle misure a quello delle versioni termiche, con capacità di carico fino a 4,9 metri cubi e portata fino a 800 kg (versione Maxi).
