Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante

Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S
€ 218.970
Sempre di corsa, ma molto più lontano
Grazie alla maggiore capacità della batteria e a nuovi motori elettrici più efficienti, la Porsche Taycan promette di fare molti più km e si ricarica ancora più velocemente. Questa Turbo S è un vero e proprio “fulmine”, ma costa anche ben 100.000 euro in più della “base”.
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McLaren Artura Spider 3.0 V6 turbo
€ 276.550
Il lato entusiasmante dell’ibrido
Con 700 CV e un motore elettrico a dar manforte al nuovo 3.0 V6 biturbo le accelerazioni sono mozzafiato. La McLaren Artura Spider è un “mostro” di potenza, ma conquista per l’agilità e per la precisione dei suoi comandi. E non è neppure scomoda…
Mazda MX-5 Roadster 1.5 Exclusive-Line
€ 35.350
La guidi col sorriso
Lievi novità nello stile e nell’elettronica per la Mazda MX-5, con una nuova modalità di guida che consente di divertirsi in sicurezza. Pimpante, il 1.5 da 132 CV ora ha un rombo ancora più accattivante. Poco pratici i portaoggetti e il mini-baule.
Hyundai Tucson 1.6 HEV Exellence AT
€ 41.800
Nuova la plancia, gradevole la guida
La suv media Hyundai Tucson si aggiorna senza stravolgersi. Fra le novità, la nuova plancia meglio rifinita e con sistema multimediale ancor più reattivo. In questa full hybrid la potenza cala da 230 a 215 CV, ma l’auto resta scattante, fluida e silenziosa. Pochi i dettagli che non convincono.
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Xpeng G6 Performance AWD
51.000 ca.
Ha un grande sprint
Più accogliente che agile, la crossover elettrica Xpeng G6 porta al debutto in Italia il marchio cinese. Convince per lo scatto, la dotazione, l’abitabilità e i tempi di ricarica; meno per le finiture e la praticità dei comandi.
Renault Captur 1.6 E-Tech 145 esprit Alpine
€ 32.450
È agile ma preferisce il relax
Aggiornata fuori e dentro, la crossover Renault Captur si conferma accogliente, maneggevole. Nella versione full hybrid da 143 CV ha una bella fluidità di marcia, con lo sprint che serve. Talvolta indeciso il cambio e il baule non è enorme.
Nissan Qashqai 1.5 e-Power 190 CV N-Design
42.000 circa
Comoda e sicura, va (quasi) a corrente
Rinnovata nel look e nell’infotainment, la Nissan Qashqai ha tanti e ben tarati aiuti alla guida e in questa particolare versione ibrida full per muoversi sfrutta solo i 190 CV del motore elettrico. Non enorme il baule.
Forthing T5
€ 32.900
Ben dotata e moderna, ma poco reattiva
La suv cinese Forthing T5 Evo è una suv spaziosa, con uno stile moderno e un equipaggiamento ricco. Ma in ripresa è un po’ pigra, e mancano Apple CarPlay e Android Auto.
Citroën C3 1.2 PureTech 101 CV Max
€ 19.500
A benzina, passa “liscia” su buche e rallentatori
La nuova Citroën C3 diventa una piccola crossover: ha prezzi concorrenziali e un tre cilindri turbo a benzina (con distribuzione a catena anziché a cinghia) abbinato a un valido cambio manuale. Bene il comfort, ma l’accessibilità posteriore non è il massimo.
Renault Rafale 1.2 E-Tech 200 esprit Alpine
€ 48.200
Un’agile (e spaziosa) suv-coupé
La nuova suv-coupé full hybrid Renault Rafale è grande e spaziosa, ma anche slanciata e facile da guidare. Niente male lo sprint, ma il cambio è un po’ brusco e il baule alto da terra.
Suzuki Vitara 1.4 Hybrid Top
€ 28.100
Stesso comfort, più sicurezza
Aggiornata (anche negli aiuti alla guida), la Suzuki Vitara si conferma comoda e spaziosa. E il 1.4 turbo mild hybrid la rende anche briosa. Ma per avere il cambio automatico si deve scegliere la ben più cara 1.5 full hybrid.
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Lancia Ypsilon 1.2 Hybrid 101 CV
€ 27.900
Una comoda ibrida leggera
Nella variante mild hybrid con 101 CV e il cambio a doppia frizione, la nuova Lancia Ypsilon è confortevole e briosa. Eleganti e personali gli interni; da rivedere solo alcuni dettagli.
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Lancia Ypsilon elettrica 48 kWh Edizione Limitata Cassina
€ 39.500
Comfort e design a zero emissioni
La nuova Lancia Ypsilon porta il marchio alla “rinascita”: la versione a corrente è scattante e comoda. Ben fatto l’abitacolo, ma solo davanti. Pratici i comandi, “spugnosa” la frenata.
BMW i5 Touring M60
€ 103.000
La wagon elettrica che va di corsa
La BMW i5 Touring è la variante a corrente della Serie 5. La M60 ha potenza e accelerazione da supercar; ben fatti gli interni, ma cruscotto e comandi a sfioramento non convincono.
BYD Seal U 1.5 DM-i Boost
€ 39.800
Ti dondola, ma in prima classe
Versione ibrida plug-in della crossover elettrica da poco sbarcata in Italia, la BYD Seal U DM-i convince per il grande comfort e l’abitacolo ampio, lussuoso e ben rifinito. Lo sprint non è male, ma la guida vivace è penalizzata dalle sospensioni morbide e dallo sterzo poco preciso.
Ineos Grenadier Quartermaster 3.0 turbo Fieldmaster Edition
€ 83.640
Un inarrestabile portatutto
La versione pick-up della Ineos Grenadier è più lunga di 50 cm, ha un ampio cassone e traina fino a 3,5 tonnellate: in off-road eccelle, senza sacrificare eccessivamente il comfort su strada. Da rivedere lo sterzo.
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Fiat 600 1.2 Hybrid 100 CV La Prima
€ 30.950
Scattante e fluida, ma le plastiche…
La nuova variante mild hybrid della simpatica e pratica crossover compatta Fiat 600 si affianca alla “gemella” elettrica. In ripresa è fluida e svelta e non fa neanche troppo rumore, ma i rivestimenti interni sono un po’ troppo rigidi.
Cupra Tavascan 77 kWh VZ
65.000 circa
Comoda e originale, con brio
Prima suv elettrica della casa, in questa versione bimotore la Cupra Tavascan è scattante e tiene bene la strada, ma la corsa lunga del pedale del freno non convince nella guida brillante. Ampio e comodo l’originale abitacolo, completa la dotazione.
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 131 CV Premiere
€ 37.400
Più rapida in ripresa
Aggiornamenti per la piccola crossover full hybrid Toyota Yaris Cross: schermi più grandi, aiuti alla guida migliorati e, soprattutto, questa nuova versione con 131 CV. Lo sprint migliora, ma resta un po’ di “effetto scooter”.

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