Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Volkswagen ID.Buzz Pro+
€ 68.500
Lo guidi con due dita
Il Volkswagen ID.Buzz è un van elettrico che suscita immediata simpatia, si guida con facilità ed è ricco di tecnologia. Energico il motore da 204 CV, non tutti ben studiati i comandi.
Land Rover Range Rover Sport P530 First Edition
€ 146.200
Più lusso, meno personalità
La nuova Land Rover Range Rover Sport ha un abitacolo sontuoso ma il bagagliaio non è spazioso. Il nuovo V8 della BMW straripa di cavalli, però manca di quel carattere un po’ “selvaggio” del precedente 5.0 con compressore volumetrico.
Mercedes GLC 400 e AMG Line Premium Plus 4Matic
88.000 (indic.)
Comfort, agilità e tanta strada a emissioni zero
La nuova generazione della Mercedes GLC convince per il comfort; le ruote posteriori sterzanti le donano un’agilità sconosciuta e la versione plug-in promette oltre 100 km in elettrico. Tanta la tecnologia, ma i comandi tattili deludono per praticità e qualità.
Porsche Taycan Sport Turismo GTS
€ 142.421
Un pizzico di praticità e grinta da vendere
Sportiva nella guida e nello stile, la Porsche Taycan Sport Turismo è una shooting brake di lusso adatta anche all’uso quotidiano. Ma non tutto è di serie.
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Lamborghini Huracán Tecnica
€ 235.500
Su strada esalta, in pista… pure
La Lamborghini Huracán alza l’asticella: in questa versione ha un’aerodinamica affinata, 640 CV, la trazione posteriore e il retrotreno sterzante. In pista lascia senza fiato, ma anche su strada ti gusti ogni chilometro.
Kia EV6 77.4 kWh GT AWD
€ 71.450
Supercar in incognito
Velocissima ma senza dettagli troppo vistosi, la Kia EV6 GT ha 585 CV sprigionati dai due motori. Risultato? Prestazioni da brivido, pur con qualche compromesso per il comfort.
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Lotus Emira 3.5 V6 First Edition
€ 102.780
Tanta guida e un po’ di comfort
Piccola, leggera, potente, questa la classica ricetta delle sportive di Hethel. L’ultima nata con il 3.5 V6 da 405 CV non fa eccezione, ma aggiunge quel pizzico di comfort che mancava. Migliorabile, però, lo sterzo.
- COMMENTI 60
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Opel Astra Sports Tourer 1.6 PHEV Ultimate AT8
44.700 indic.
È accogliente e brillante
Filante nella linea e gradevole nella guida, la Opel Astra Sports Tourer è una wagon ospitale che, nella variante ibrida plug-in da 179 CV, ha un bel brio. Rinuncia, però, a un po’ di spazio e praticità.
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Lamborghini Countach LPI 800-4
2 milioni (indic.)
Il mito è tornato (ed è arrabbiato)
Look mozzafiato, 12 esplosivi cilindri elettrificati e 814 cavalli. Il remake della Countach toglie il fiato, come l’antenata.
Toyota Corolla 1.8 Hybrid Active
32500 (indicat.)
Effetto scooter? Bye bye (o quasi)
Col restyling, la Toyota Corolla cambia soprattutto nella meccanica, che è tutta nuova: migliora la risposta alle accelerate e, sotto sforzo l’effetto scooter è stato ridotto parecchio. Nuovo (ma da rivedere in alcuni dettagli) l’infotainment.
Honda Civic 2.0 e:HEV Advance
€ 38.700
Un'ibrida coinvolgente
Va forte, fa un bel rumore e in curva è incollata all'asfalto. E in più beve poco. La Honda Civic è una berlina ibrida grintosa e bene a punto. Pochi i dettagli da migliorare.
Toyota bZ4X EV 71,4 kWh First Edition
€ 59.900
A batteria e comoda, ma con dei limiti
La Toyota bZ4X è la prima crossover della casa nata a corrente: ha comandi ben tarati e tanti aiuti alla guida, ma certe plastiche sono “povere” e lo spazio per persone e bagagli è generoso solo in alcune direzioni.
Nissan Juke 1.6 HEV N-Design
€ 31.500
Punta su comfort e consumi
Agile e rilassante, la Nissan Juke ibrida full è una originale crossover compatta che sfrutta il sistema già sperimentato su alcuni modelli della Renault. I consumi sembrano bassi, ma perde un po’ di bagagliaio.
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Citroën C5 Aircross 1.6 Hybrid 225 Shine Ë-EAT8
€ 47.100
Comoda e vispa, “cade” sull’infotainment
Il restyling della Citroën C5 Aircross non riguarda la meccanica: vivace la versione plug-in, che promette 55 km in elettrico, e ottimo il comfort. Ma il sistema multimediale meritava un aggiornamento più profondo.
Hyundai Bayon 1.2 Gpl XLine
€ 21.850
A Gpl, con fluidità
La nuova versione a gas della crossover Hyundai Bayon è spaziosa, pratica e moderna. Il 1.2 non brilla in ripresa, ma è molto progressivo e regolare.
Toyota Supra GR 3.0 Lightweight
70.000 (indic.)
Finalmente, col manuale!
A tre anni dalla presentazione della Toyota Supra, arriva per lei il cambio manuale. Non è perfetto ma rende l’auto davvero speciale: quasi tutte le sportive sono oggi automatiche. Migliorabili i freni.
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Toyota GR86 2.4 Premium Sport
€ 36.850
Esaltante, ma per pochi (e non per il prezzo)
Col nuovo motore 2.4, la Toyota GR86 risolve il più grande difetto della GT86 e alla guida coinvolge come poche altre. Per quello che offre, costa poco, ma il primo anno di produzione è già “sold out” e nel 2024 terminerà la vendita in Europa.
Fiat Tipo Station Wagon 1.5 Hybrid Red DCT7
€ 32.450
Comoda, quest’ibrida
Arriva la versione bimotore della Fiat Tipo Wagon: con 131 CV è vivace e si conferma pratica e confortevole. “Scivola”, però, su qualche dettaglio.
Mercedes T 180d Executive automatico
€ 31.510
Tanto spazio e guida ok
La Mercedes Classe T è una versatile e ben fatta “tuttofare”, che consuma poco gasolio. Qualche comando è da rivedere.
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