VIDEO AUTO - Coupé

Ayrton Senna prova la Honda NSX

In questo video dei primi Anni 90 il campione di F1 prova la Honda NSX Type R su pista, con tanto di mocassini e calzini bianchi: una leggenda. Qui la news.

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Lamborghini Huracán Sterrato
Rialzata, con protezioni nel sottoscocca e gomme adatte al fuori strada: la Lamborghini Huracán Sterrato è una supercar come nessun’altra con 10 cilindri e 610 cavalli da godere anche lontano dai cordoli. Sarà costruita in 1499 esemplari con un prezzo di partenza di 269.000 euro. Qui per saperne di più.
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Lamborghini Revuelto
Lamborghini sceglie ancora una volta il nome di un toro per svelare la sua nuova supercar a dodici cilindri. Si chiama Revuelto, è ibrida, ha più di 1000 CV e un design che lascia senza fiato. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Alpine A110 R

La versione più corsaiola della Alpine A110 è ancora più leggera e ha sospensioni tarate per l’uso in circuito, dove eccelle. Ma su strada impone qualche sacrificio e il prezzo alto la mette in concorrenza con modelli più potenti e carismatici. Qui per saperne di più.
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Nürburgring
Mercedes-AMG One: il giro record al Nürburgring

Con un tempo di 6:35.183 la Mercedes-AMG One pilotata da Maro Engel batte il precedente record per le auto omologate per la strada di ben 8 secondi. Qui per saperne di più.
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Pagani Utopia

Linee mozzafiato, con richiami al passato, e un V12 da 864 CV. Dopo la Zonda e la Huayra ecco la Pagani Utopia, nuova supercar del costruttore italo-argentino. Qui per saperne di più.
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Lamborghini Countach LPI 800-4
Look mozzafiato, 12 esplosivi cilindri elettrificati e 814 cavalli. Il remake della Countach toglie il fiato, come l’antenata. Qui per saperna di più.
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Toyota GR 86
Col nuovo motore 2.4, la Toyota GR86 risolve il più grande difetto della GT86 e alla guida coinvolge come poche altre. Per quello che offre, costa poco, ma il primo anno di produzione è già “sold out” e nel 2024 terminerà la vendita in Europa. Qui per saperne di più.
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Ferrari 296 GTB
La 296 GTB è la prima Ferrari stradale con motore V6 ed è anche un’ibrida plug-in. Più della spinta poderosa degli 830 CV stupisce la “voce” del motore e l’agilità è un altro dei suoi punti di forza. Convincono invece meno i troppi comandi a sfioramento. Qui per saperne di più.
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Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano
È la versione più estrema della supercar ibrida plug-in made in Maranello. Come la “base”, ha 1000 cavalli, ma è più leggera, meno insonorizzata e ha un’aerodinamica ancora più spinta per regalare emozioni più intense (a discapito del comfort). Qui per saperne di più.
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BMW M4 Competition

La riedizione della coupé sportiva BMW M4 ha un 3.0 biturbo a sei cilindri da 510 CV e una sofisticata gestione elettronica per affinare il setup dell’auto. Non tutto, però, è di serie. Qui per saperne di più.