Ferrari SF90 Spider

La Ferrari stradale più potente di sempre è disponibile anche in versione spider. Non cambia la meccanica ibrida da 1000 cavalli e con soli 100 kg di peso in più le prestazioni sono mozzafiato tanto quanto la coupé. Qui per saperne di più.

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    Ferrari 488 Pista

    Non è difficile riconoscere questa versione speciale della 488 GTB, targata ma pensata per l’uso in circuito

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    Ferrari 488 Pista

    Allo stand Ferrari per parlare della nuova 488 Pista la nuova versione ancora più estrema della coupé di Maranello.

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    Ferrari Portofino

    Questa elegante due posti più due è la più piccola delle Ferrari, oltre che l’erede della California T.

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    Ferrari 812 Superfast

    Sono plasmate dall’aerodinamica le muscolose linee della Ferrari 812 Superfast erede della F12berlinetta.

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    Ferrari GTC4Lusso T

    A Parigi la Ferrari ha portato la GTC4Lusso T, una nuova versione che si affianca, senza sostituirla, alla granturismo a motore anteriore GTC4Lusso.

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    Ferrari 488 Spider

    In vendita dalla metà del 2016 la 488 Spider pesa 50 kg in più della coupé GTB: ben poca cosa per i 670 CV del suo V8 turbo.

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    Ferrari 488 GTB

    È l'erede della 458 rispetto alla quale ha un aspetto ancora più grintoso, ma soprattutto un nuovo e più potente motore turbo.

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    Ferrari 458 Speciale A

    È la Ferrari 458 Speciale A (“A” come Aperta) la Ferrari scoperta più veloce di sempre: presentata al Salone di Parigi, sarà costruita in soli 499 esemplari.

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    Ferrari 458 Speciale

    Per chi non si accontenta della già sportivissima 458 Italia, la Ferrari ha messo a punto questa versione ancora più estrema.

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    La gamma Ferrari in pista

    Abbiamo provato l'intera gamma Ferrari proprio sul circuito di casa, quella pista di Fiorano dove le tutte le Ferrari vengono sviluppate e dove anche le Formula 1 muovono i primi passi.

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