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Omoda 7 1.5 TGDI SHS-P

L’Omoda 7 è una crossover plug-in cinese che promette oltre 90 km in elettrico. Scattante e ben equipaggiata e insonorizzata, non convince per il baule e i troppi comandi nel display (che può perfino scorrere). Qui per saperne di più.

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In primo piano
Mobilize Solo

Altra novità del Salone di Parigi è Mobilize Solo un veicolo elettrico monoposto, da guidare stando in piedi e con velocità limitata a 25 km/h. Qui per saperne di più.
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In primo piano
Jeep Avenger 4xe Concept

Al Salone di Parigi la casa americana ha svelato una versione 4x4 della Jeep Avenger elettrica: prefigura il modello di serie che nel 2023 s’inserirà nella gamma. Qui per saperne di più.
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Peugeot 408

Debutto in pubblico al Salone di Parigi 2022 per la nuova crossover francese diponibile in varie versioni, ma sempre con cambio automatico e trazione anteriore.
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Primi contatti
Toyota Corolla Cross
La nuova Toyota Corolla Cross è una suv non troppo ingombrante, con interni spaziosi e una ricca dotazione, specie in fatto di sicurezza. Però non può avere Android Auto senza cavo, e la piastra di ricarica per i cellulari non è delle più pratiche. Qui per saperne di più.
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Tecnica
Ferrari Purosangue: gli ammortizzatori

Sviluppati dalla Multimatic, gli ammortizzatori a controllo elettronico della suv-coupé di Maranello possono fare a meno delle barre antirollio. Vediamo perché. Qui per sapere di più.
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Primi contatti
Alfa Romeo Tonale

Anche nella briosa variante con il 1.6 diesel da 131 CV la crossover media Alfa Romeo Tonale si fa apprezzare per lo sterzo preciso e la buona maneggevolezza. Però, il cambio a doppia frizione tiene fin troppo le marce basse e le "palette" al volante si pagano care. Qui per saperne di più.
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Interviste
Hyundai Ioniq 6: l'intervista
Abbiamo chiesto ad Andrea Crespi, presidente di Hyundai Italia, di parlarci della nuova ed innovativa berlina che il costruttore coreano si appresta a lanciare sul mercato. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Smart #1

La nuova Smart #1 è una crossover compatta, ma accogliente. Ha un design moderno e interni curati. È ben accessoriata, ma si paga cara, soprattutto in questa pepatissima versione Brabus da 428 CV (fin troppi…). Qui per saperne di più.
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In primo piano
Pagani Utopia

Linee mozzafiato, con richiami al passato, e un V12 da 864 CV. Dopo la Zonda e la Huayra ecco la Pagani Utopia, nuova supercar del costruttore italo-argentino. Qui per saperne di più.
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In primo piano
Dacia Manifesto
La concept car Dacia Manifesto e un’auto che, priva di vetri, incarna i valori della marca, all’insegna della semplicità. Qui per saperne di più.