Aggiornata nella linea e nei motori la Toyota Auris Touring Sports. Il 1.6 a gasolio (di origine BMW) da 111 CV è silenzioso, ma in ripresa soffre un po’, anche per via dei lunghi rapporti del cambio.

Moderna e audace, la nuova Toyota Aygo non passa inosservata e può essere ampiamente personalizzata. I 69 cavalli del 1.0 a benzina bastano per muoversi agevolmente in città, nonostante il cambio robotizzato...

La Toyota Verso riceve il 1.6 diesel da 111 CV di derivazione BMW: non è un campione in ripresa, ma si è rivelato meglio insonorizzato del precedente 2.0.

Oltre a forme più sportive, la nuova Toyota Rav4 sfoggia 20 centimetri in più di lunghezza, un ampio baule e un pratico portellone incernierato in alto. Su strada è sempre svelta, sicura e confortevole, e se la cava bene anche dove l’asfalto finisce.

La nuova generazione della Toyota Auris rinuncia a un po' di praticità per un "abito" più sportiveggiante: la versione ibrida condivide la raffinata meccanica della ben più costosa Prius. La sua vivacità è un vero "antistress" nel traffico, ma certi dettagli potrebbero essere più curati

La Toyota Prius+ è la prima monovolume a sette posti con due motori: termico ed elettrico. Ampia e accogliente, ben si presta a lunghe trasferte autostradali in relax (anche se è in città che si apprezzano i vantaggi del sistema ibrido nei consumi). Ma non chiedetele di affrontare con brio percorsi tortuosi: la maneggevolezza non è il massimo.

La tradizione delle sportive Toyota continua con la GT86: una piccola coupé 2+2 che mira a garantire il massimo piacere di guida. Col motore Subaru a quattro cilindri boxer da 200 CV e la trazione posteriore offre notevoli prestazioni dinamiche. In arrivo entro l’estate.

La piccola giapponese è più grintosa del vecchio modello, ma continua a distinguersi per abitabilità e dotazione di sicurezza; facile e piacevole la guida, e migliore il comfort. Tuttavia, alcuni particolari dell’abitacolo non convincono. E non c’è più il divano scorrevole.

È una Prius con batterie di maggiore capacità: si caricano in meno di due ore tramite una normale presa di corrente, e consentono di percorrere 20 km con il solo motore elettrico, senza usare un goccio di benzina. Ma l’auto non si vedrà prima del 2012, e il prezzo è ancora un’incognita.