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Peugeot 408 2026

Fari ridisegnati, una nuova firma luminosa posteriore e funzioni avanzate per la versione elettrica: ecco come cambia la Peugeot 408. Qui per saperne di più.

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Audi Concept C

Questo prototipo dovrebbe anticipare l'erede (elettrica) della TT in arrivo nel 2027 e mostra il nuovo corso stilistico dell'Audi fatto di un design più elegante e minimalista. Qui per saperne di più.
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Volkswagen T-Roc 2025

Abbiamo visto dal vivo la seconda serie della crossover Volkswagen T-Roc. Tutta nuova, è più lunga e spaziosa e ha interni più curati. Arriverà nella prima parte del 2026, prima mild hybrid, poi anche “full”. Qui la news.
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Peugeot 308 restyling 2025

Tempo di restyling per la Peugeot 308: a quattro anni dal lancio, la compatta francese si rinnova nello stile. La vedremo nelle concessionarie in autunno.
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Mercedes CLA Shooting Brake 2025
La variante famigliare della CLA ha linee filanti e introduce nuovi comandi e un tetto “stellato”. Anche ibrida, arriva a inizio 2026. Qui per saperne di più.
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Quanto costa viaggiare in autostrada nel 2025?

Tempo di vacanze, tempo di viaggi in… autostrada. Fra il costo del pedaggio e i prezzi praticati nelle aree di servizio, quanto si spende? Lo abbiamo verificato nella nostra indagine. Qui la news.
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Ferrari Amalfi

A cinque anni dal lancio, la Ferrari Roma cambia nome: ora si chiama Amalfi, è stata profondamente aggiornata nel design e negli interni, ed è ancora più veloce. Arriverà nel 2026, a partire da 240.000 euro. Qui per saperne di più.
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Dal motore di serie, a quello di F3

Alte prestazioni, regimi di rotazioni elevati, affidabilità, sono fra le caratteristiche dei motori da competizione. Ecco tutti i segreti del 1750 Alfa Romeo preparato dall’Autotecnica per le monoposto di Formula 3. Qui per saperne di più.
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Nissan Micra 2025

Abbiamo toccato con mano la nuova Nissan Micra, in arrivo alla fine del 2025. La piccola elettrica giapponese condivide la meccanica con la Renault 5 E-Tech. Qui per saperne di più.
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Jeep Compass 2025

Abbiamo visto dal vivo la nuova Jeep Compass: più grande, moderna e tecnologica del modello che sostituisce, arriverà nelle concessionarie entro fine anno. Qui per saperne di più.
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Ferrari 296 Speciale

Alleggerita ed estremizzata nell’aerodinamica rispetto alla GTB, la Ferrari 296 Speciale guadagna 50 CV e “dimagrisce” di 60 kg. Ma a che prezzo… 407.000 euro per la coupé, 462.000 la scoperta. Qui per saperne di più.