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Renault Twingo E-Tech

La Renault Twingo E-Tech è una piccola elettrica non cara eppure ricca di personalità e tecnologia. Ben tarati e intuitivi i comandi e preciso lo sterzo, ma i vetri dietro si aprono a compasso. Qui per saperne di più.

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Primi contatti
Nissan Juke
La crossover Nissan Juke migliora parecchio: è più spaziosa, confortevole e rifinita. Scomodo l'accesso al baule, e c'è solo con un (pur valido) 1.0 a benzina. Qui per saperne di più.
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Lexus RX
La Lexus RX è un po’ più precisa in curva. Rimane però un’auto da godere in relax, sfruttando la meccanica ibrida. Finalmente arrivano Android Auto e Apple CarPlay, ma lo schermo non convince al 100%. Qui per saperne di più.
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Toyota Yaris
Rivista da cima a fondo, la Toyota Yaris si presenta con forme più sportive, una nuova piattaforma che migliora anche l’abitabilità e una versione ibrida ancora più efficiente. Qui per saperne di più.
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Audi Q3 Sportback
La nuova Audi Q3 Sportback è la versione più filante e sportiva della suv media tedesca. È ben rifinita e piacevole da guidare, anche col 2.0 turbodiesel da 150 CV. La dotazione ha qualche mancanza. Qui per saperne di più.
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È in edicola il nuovo numero di alVolante
Insieme al direttore Guido Costantini andiamo a scoprire i tanti argomenti trattati in questo numero speciale, perché dedicato ai vent’anni di alVolante. Qui per saperne di più.
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Peugeot 208
La piccola Peugeot 208 ha una forte personalità, finiture curate, brio e agilità. Spazio e accessibilità sono solo discreti. Qui per saperne di più.
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BMW X1
Un leggero aggiornamento svecchia la suv BMW X1, senza rivoluzionarla. Più ecologici i motori, incluso il vigoroso 2.0 a gasolio da 231 CV. Appaganti sterzo e tenuta di strada. Qui per saperne di più.
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Land Rover Discovery Sport
La Discovery Sport è cambiata molto nella sostanza e poco nell’aspetto. Le 4x4 sono ibride “leggere” e hanno doti di fuori strada non comuni. Il 2.0 a benzina da 249 CV fa poco rumore; e l’assetto privilegia soprattutto la comodità. Qui per saperne di più.
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In primo piano
Bosch: il pianale "chiavi in mano"
La Bosch espone al Salone di Francoforte 2019 alcune delle tecnologie che propone ai costruttori, già pronte per l'impiego all'interno delle nuove auto ibride ed elettriche.
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In primo piano
ZF: non solo trasmissioni
Il fornitore di componentistica tedesco porta al Salone di Francoforte 2019 lo stato dell'arte delle tecnologie sviluppate per le vetture di domani.