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Maserati Grecale 2026

Comoda e lussuosa la rinnovata suv Maserati Grecale con l’inedito 3.0 V6 biturbo da 390 CV ha prestazioni brucianti ma sa viaggiare anche in souplesse. Certo, fra acquisto e consumo non si spende poco. Qui per saperne di più.

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Primi contatti
BYD Dolphin G DM-i
L’utilitaria ibrida plug-in BYD Dolphin è comoda, spaziosa e ha prezzi interessanti: partono da 23.640 euro e includono tutto ciò che serve. Poco immediati, però, alcuni comandi e lo sterzo manca di precisione. Qui per saperne di più.
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Auto usate: le nuove quotazioni di alVolante

Abbiamo rifatto da zero le nostre quotazioni dell’usato, per renderle ancora più attendibili. E Lo abbiamo fatto lavorando con Subito Motori, il portale di riferimento dell’auto di seconda mano. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Porsche Cayenne Coupé Electric

La Porsche Cayenne Coupé Electric ha linee filanti ed è velocissima, salda nelle curve e vellutata sulle buche. Ma certi comandi sono complessi e il baule perde molta capacità rispetto alla “sorella” Cayenne. Qui per saperne di più.
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In primo piano
La Ferrari Luce vista da vicino
È la prima Ferrari elettrica e la prima cinque posti, eppure la rivoluzione più grande è forse nello stile. L’architettura con quattro motori garantisce 1.050 CV ed è pensata per coinvolgere alla guida. Ecco le nostre prime impressioni. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Fiat Grande Panda (cambio manuale)

Rispetto alla mild hybrid automatica, la Fiat Grande Panda solo a benzina e col cambio manuale fa risparmiare 2.000 euro. Meno comoda ma comunque convincente alla guida (se non nella ripresa ai bassi regimi), ha dei dettagli da rivedere. Qui il primo contatto.
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Primi contatti
Cupra Raval

La Cupra Raval è una grintosa “quattro metri” elettrica con contenuti da auto più grande. Ben tarata anche negli aiuti alla guida, la sportiva VZ ha prestazioni elevate senza essere impegnativa. Scomodi i comandi “touch” e alta la seduta. Qui per saperne di più.
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Prove
Hyundai Tucson: quale scegliere?

Quale versione e quale motore scegliere per questa grintosa suv media? Scopriamolo insieme analizzando la gamma. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Audi RS 5 Avant V6 TFSI e-hybrid

Svolta radicale per l’erede della RS 4: l’Audi RS 5 Avant è un’ibrida plug-in con tanti cavalli (e tanti kg) in più. Impressionanti sprint e trazione, “esagerati” il look e i freni optional; il bagagliaio, però, è da utilitaria. Qui per saperne di più.
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Tecnica
BMW M Ignite

A due anni dal brevetto, la casa bavarese inizierà presto a produrre la tecnologia destinata alle M2, M3 ed M4 in produzione nella seconda metà dell’anno, in modo da renderle pronte per l’Euro 7. Qui per saperne di più.
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Prove
Geely Starray e Leapmotor C10 a confronto

Due grandi suv ibride ricaricabili a poco più di 35.000 euro. Sono comodissime, la Starray ha una super garanzia e la C10 più autonomia in elettrico. Eccole a confronto in un video, con i rilevamenti dei consumi e delle prestazioni. Qui per saperne di più.
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