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Volkswagen T-Roc Hybrid

La variante ibrida “full” della Volkswagen T-Roc è fluida, brillante e si guida bene. Sacrificato, però, il quinto posto e il baule si rimpicciolisce parecchio. Qui per saperne di più.

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Una giornata con la Kia Niro

Una giornata dedicata al tempo libero con la “full electric” Kia Niro EV. In città, in autostrada e in un percorso “misto” in campagna: situazioni diverse, nelle quali questa crossover non si è mai tirata indietro. Qui per saperne di più.
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Alfa Romeo Tonale 1.3 Plug-In Hybrid Q4

Nella versione ibrida “ricaricabile” la crossover media Alfa Romeo Tonale diventa 4x4, ha 280 CV ed è agile quanto brillante. Il baule, però, è meno capiente. Qui per saperne di più.
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Renault Austral

Nella variante ibrida full con 199 CV e il retrotreno sterzante, la nuova crossover Renault Austral è agile e scattante. Un po’ “lento”, però, il cambio. Spaziosi gli interni. Qui per saperne di più.
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Una giornata con… la Kia Sportage

Dalla città affrontata in elettrico alle colline del Monferrato (anche in fuori strada), alla guida semiautonoma in autostrada: anche nella versione plug-in, la Kia Sportage è un’auto a tutto tondo. Qui per saperne di più.
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BMW X1

La BMW X1, la più piccola delle suv della casa tedesca, è tutta nuova. Ha un aspetto tosto, interni ampi e, anche nelle variante meno potente col 1.5 a benzina da 136 CV, una bella vivacità. Non manca, però, qualche svista. Qui per saperne di più.
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Nissan X-Trail

La nuova Nissan X-Trail è una crossover con una sofisticata e vivace meccanica ibrida full; previsti anche la trazione 4x4 e i sette posti. Bene il comfort, non enorme il bagagliaio. Qui per saperne di più.
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Ferrari 296 GTS

Anche la Ferrari 296 GTS, variante spider della berlinetta GTB, sa entusiasmare assecondando chi è alla guida e grazie alle prestazioni mozzafiato permesse dagli 830 CV della power unit ibrida. Il comfort, poi, è sorprendente. Qui per saperne di più.
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Toyota Corolla Cross
La nuova Toyota Corolla Cross è una suv non troppo ingombrante, con interni spaziosi e una ricca dotazione, specie in fatto di sicurezza. Però non può avere Android Auto senza cavo, e la piastra di ricarica per i cellulari non è delle più pratiche. Qui per saperne di più.
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Alfa Romeo Tonale

Anche nella briosa variante con il 1.6 diesel da 131 CV la crossover media Alfa Romeo Tonale si fa apprezzare per lo sterzo preciso e la buona maneggevolezza. Però, il cambio a doppia frizione tiene fin troppo le marce basse e le "palette" al volante si pagano care. Qui per saperne di più.
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Smart #1

La nuova Smart #1 è una crossover compatta, ma accogliente. Ha un design moderno e interni curati. È ben accessoriata, ma si paga cara, soprattutto in questa pepatissima versione Brabus da 428 CV (fin troppi…). Qui per saperne di più.