Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Volkswagen Caddy 2.0 TDI 150 CV Highline 5 posti
€ 32.000*
Spazio e motore ok, finiture così così
La Volkswagen Caddy cambia faccia e riceve motori più efficienti: il 2.0 TDI da 150 CV, in particolare, è vivace e poco rumoroso. Rinnovata anche dentro, è di aspetto gradevole, ma le plastiche sono rigide.
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Alfa Romeo 4C Spider 1750 TBi TCT
€ 75.000
La guidi senza “filtri”
La variante aperta della berlinetta italiana diverte e regala emozioni forti, con un contatto diretto fra pilota, macchina e strada. Ma costa una fortuna.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi Turbo 210 CV Vignale Powershift
€ 44.250
Lusso e sprint si fanno in quattro
Pelle e cromature si accompagnano a una dotazione molto ricca; l'abitacolo è ben rifinito e accogliente (ma sul divano è meglio viaggiare solo in due). Ok nella guida il 2.0 biturbodiesel.
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Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic Business Plus
€ 75.230
Più leggera e più agile, ma non proprio sportiva
Già ordinabile, la nuova Audi Q7 perde fino a 325 kg rispetto al modello precedente e guadagna (tra gli optional) le ruote posteriori sterzanti. Tra le curve, però, ci sono suv più divertenti.
Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV Style DSG
€ 32.500*
Ora convince anche su strada
La Skoda Superb è ancora più comoda e spaziosa, e migliora nel piacere di guida. Il 2.0 TDI è vivace ed economo. Dietro, però, si vede poco.
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Ford Mustang Fastback 2.3 Ecoboost
€ 36.000
Grande guida, prezzo piccolo
A 51 anni dal lancio della prima edizione, la Ford Mustang è stata rivoluzionata nella tecnica: telaio azzeccato, motori generosi e una qualità esecutiva di ottimo livello. Di “piccolo”, ci sono solo i listini.
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Jaguar XE 2.0 i4 D 180 CV Prestige
€ 40.100
Col cambio giusto la guidi meglio
La nuova berlina inglese è agile e confortevole. Porta al debutto il 2.0 turbodiesel da 179 CV: che, però, si rivela più piacevole abbinato alla trasmissione automatica, piuttosto che a quella manuale.
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Mini Mini John Cooper Works
€ 31.200
Esclusiva, arrabbiata, poco “gommata”
La sigla John Cooper Works distingue la Mini più “cattiva” (e costosa): i 39 CV in più si sentono. Su strada, però, i pneumatici di serie, non all’altezza delle prestazioni della vettura, mostrano presto il loro limite.
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Opel Corsa 1.6 Turbo OPC 3 porte
€ 21.900
Piccola belva, ma non fa paura
Questa versione OPC della Opel Corsa permette di prendersi qualche bella soddisfazione nella guida, senza però essere troppo impegnativa da controllare. Di serie o optional, non pochi gli aiuti elettronici.
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BMW Serie 2 Gran Tourer 220i M Sport DCT 7 posti
€ 36.300
Sette posti, grande guida e… grande prezzo
La BMW Serie 2 Gran Tourer è la prima monovolume della casa con tre file di sedili (l’ultima è di fortuna e si paga a parte). Gradevole e fluido il 2.0 turbo a benzina da 192 CV. Ma il listino non è… “popolare”.
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Ford S-Max 2.0 TDCi 180 CV Titanium 7 posti
€ 36.000
Potente, silenziosa e fatta come si deve
La nuova Ford S-Max ha un look ancor più sportivo: il 2.0 a gasolio da 180 CV spinge con forza e si fa sentire poco. Scomodi per adulti i due posti della terza fila.
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Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD DSG
€ 36.100
Famigliare, ma con un bel caratterino
La Volkswagen Golf Variant 2.0 GTD da 184 CV è veloce, tiene bene la strada e ha uno sterzo preciso. Ma, in accelerazione, alza un po' la voce.
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Subaru Forester 2.0D-L Sport Unlimited Lineartronic
€ 40.590
Diesel e automatica? Ok per l’off-road
Sulla Subaru Forester diesel arriva il cambio a variazione continua di rapporto: è abbinato al sistema X Mode pensato per il fuoristrada “serio”. Si aggiorna anche il sistema multimediale, ma finiture e insonorizzazione sono ancora da migliorare.
Ford C-Max 1.5 EcoBoost 150 CV Titanium X
€ 26.000
Brillante e tecnologica. La funzionalità? Così così
La nuova Ford C-Max è facile da guidare, vivace e piena di dispositivi elettronici che la rendono più sicura. Manca ancora, però, il divano scorrevole (presente nella sette posti), indispensabile per una monovolume.
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Renault Espace 1.6 TCe 200 CV Initiale Paris EDC 7 posti
€ 43.600
Più bassa, leggera e dinamica
Rivoluzione per la Renault Espace, che da monovolume si trasforma in crossover: lo spazio ne soffre un po', ma la linea ci guadagna. Superdotata, tecnologica e sicura, fa sentire qualche fruscio di troppo in autostrada.
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Smart fortwo coupé 70 twinamic passion
€ 14.690
Per quest’anno… non cambiare
Per la nuova Smart Fortwo è finalmente disponibile il cambio automatico: non è un fulmine, ma rende molto più facile e comoda la guida della piccola citycar tedesca. Soprattutto in città.
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Mazda CX-3 2.0 150 CV Exceed AWD
€ 26.000*
Divertente, ma più da coppia che da famiglia
La nuova crossover Mazda CX-3 si fa apprezzare per la linea sportiva e il piglio brioso. Lo spazio a bordo, però, non è granché.
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BMW Serie 1 M 135i Steptronic 3 porte
€ 45.700
Solo automatica? Peccato!
Aggiornata nella linea, la sportivissima BMW M135i aggiunge qualche cavallo alla sua già ben fornita “scuderia”, e regala emozioni a valanga. Ma non è più disponibile col cambio meccanico.
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BMW Serie 6 Coupé 650i M Sport Edition
€ 113.250
Grande auto, grande guida (ma non nel misto stretto)
La BMW 650i Coupé è una granturismo lussuosa, comoda e con ottime finiture. Su strada è velocissima e sicura, ma le notevoli dimensioni non ne favoriscono la maneggevolezza.
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