Prova auto Suv e Crossover, test drive modelli in prossima uscita - alVolante.it

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 195 CV Limited
€ 46.500
Tanto comfort e una certa sete
Accogliente e ben equipaggiata, la Jeep Cherokee è una suv vivace e comoda. Il 2.2 diesel, però, non consuma poco.
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Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet Starview 2WD
€ 24.420
Più vispa e un po’ più rifinita
Con il valido 1.0 a benzina e interni un pizzico più curati, la Suzuki Vitara è una suv piccola ma adatta a tutti gli usi. Molto ben equipaggiata, ha sospensioni durette.
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Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Diamond
€ 55.400
Fa viaggiare bene, anche se non “naviga”
Rinnovata nella meccanica e nelle forme, la Mitsubishi Outlander è una suv ibrida plug-in dalla guida rilassante. Offre cinque comodi posti e un buon baule. Non male la dotazione, ma il navigatore non è previsto.
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Toyota Rav4 2.5 HV 218 CV E-CVT Style
€ 38.450
È un’ibrida per andature rilassate
La Toyota Rav4 è una suv ibrida accogliente, spaziosa e dai bassi consumi. Cambio e sospensioni, però, non invitano a una guida brillante.
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Jeep Wrangler Unlimited 2.0 Turbo Sahara 4WD automatica
€ 58.500
A suo agio anche sull’asfalto
La più recente edizione dell’iconica fuoristrada americana conferma le spiccate doti di mobilità su fondi “impossibili”. Ma, col valido 2.2 diesel, la Jeep Wrangler Unlimited se la cava bene anche su strade asfaltate.
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Fiat 500X 1.3 T4 150 CV Cross DCT
€ 26.500
Più brillante che economa
Il nuovo 1.3 turbo a benzina, abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione, è la più importante novità per la versione aggiornata della compatta crossover Fiat 500X: ha sprint, ma i consumi non sono dei più bassi.
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Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV Xpossible
€ 24.250
È maneggevole e con freni potenti
Pur con soli 116 CV la versione a gasolio della piccola, ma spaziosa, crossover Hyundai Kona diverte con una bella agilità. Ok anche la sicurezza: i freni sono efficaci. Il design audace, però, espone fari a fanali alle “toccatine”.
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Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo 160 CV Business AT8
€ 47.500
Meno cavalli, stesso divertimento
Anche con i 160 cavalli del meno potente fra i motori a gasolio, la grande suv Alfa Romeo Stelvio è divertente nella guida e, comunque, confortevole. Limitate le funzionalità dell’impianto multimediale.
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Fiat 500X 1.0 T3 120 CV Urban
€ 20.000
Frena bene, beve tanto
La Fiat 500X è agile e ha un 1.0 turbo silenzioso ma che “alza il gomito”. Lo sterzo e le finiture convincono e la frenata è potente; peccato che quella automatica d’emergenza sia riservata alle versioni più costose e che il baule sia piccolo.
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Audi Q8 50 TDI quattro Sport tiptronic
€ 86.500
Il “macchinone” che ama le curve
A dispetto delle linee filanti, questa maxi suv è spaziosa e ha un gran baule. Omologata come ibrida, l’Audi Q8 ha un 3.0 V6 a gasolio vigoroso, ma un po’ pigro sotto i 2000 giri, e una bella agilità favorita dalle ruote posteriori sterzanti.
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Seat Tarraco 2.0 TDI Xcellence
€ 36.865
Si distingue per dotazione e comfort
La Seat Tarraco è una moderna suv assai spaziosa (anche nel baule): garantisce viaggi comodi e trasporta fino a sette persone. Fluido, ma non pronto nelle riprese il 2.0 TDI; lunga la lista di moderni dispositivi di serie.
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BMW X5 xDrive30d xLine
€ 79.100
Ti fa spendere, ma poi ti ripaga
Tra le grandi suv, la BMW X5 è una delle più agili e piacevoli da guidare. E se la cava bene pure nel fuori strada, dimensioni a parte. Peccato che non offra di serie tutto ciò che ci si aspetta.
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Honda CR-V 1.5 T Executive Navi CVT AWD
€ 43.200
Lo scatto c’è, il rumore pure
Col 1.5 turbo a benzina, il brio non manca a questa ricca e spaziosa suv. Ma, anche per via del cambio a variazione continua, la Honda CR-V romba un po’ troppo in ripresa.
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Volkswagen T-Roc 1.6 TDI Style
€ 27.150
Una diesel equilibrata
L’elegante crossover tedesca Volkswagen T-Roc è briosa anche con il diesel più piccolo (a patto di tenerlo un po’ su di giri). Piuttosto bassi i consumi.
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SsangYong Korando 2.2 e-Xdi Limited 2WD A/T
€ 26.250
Comoda e non cara ma un po’ assetata
La SsangYong Korando è una suv a trazione anteriore ben molleggiata e spaziosa. Poco costosa, è mossa da un vivace 2.2 diesel da 178 CV. Deludono, però, frenata, aiuti alla guida e consumi.
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Jeep Renegade 1.3 T4 150 CV Limited DDCT
€ 28.500
Vivace il 1.3, pigro il cambio
La Jeep Renegade ha un 1.3 turbo a benzina da 150 CV silenzioso e vivace; si può averlo solo con la trasmissione robotizzata a doppia frizione, che non è un “fulmine” nello scegliere la marcia giusta. Bene abitabilità e infotainment, meno baule e fruscii.
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Subaru XV 2.0i Premium AWD Lineartronic
€ 32.490
Non teme gli sterrati, però è assetata
L’efficace trazione integrale permanente permette alla Subaru XV di affrontare con disinvoltura i fondi difficili. Ma non favorisce i consumi del 2.0 a benzina da 156 CV.
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Seat Arona 1.6 TDI Xcellence
€ 23.700
Tascabile e vispa
Piccola fuori ma grande dentro, la Seat Arona è una mini-crossover pratica, e in questa versione diesel ha brio pur consumando poco. Dentro, qualche dettaglio non è curato al meglio.
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Jeep Renegade 1.0 T3 120 CV Limited
€ 25.000
È comoda, fruscii a parte
La Jeep Renegade è una suv compatta, ben molleggiata e con un abitacolo spazioso. In velocità, però, i fruscii sono evidenti, e il nuovo 1.0 turbo a benzina è fluido silenzioso, ma non beve poco.
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