Hyundai - PROVATE PER VOI

Hyundai i20 1.6 T-GDI N Performance
€ 28.700
Non teme la pista
Pratica, moderna e neanche scomoda, la Hyundai i20 1.6 N Performance entusiasma gli sportivi con le doti di guida. Se solo il 1.6 collaborasse di più...
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Hyundai Kona 1.0 T-GDI Hybrid XLine
€ 25.050
È maneggevole e ha poca sete
La Hyundai Kona, nella versione mild hybrid da 120 CV, consuma poco, è agile e tiene bene la strada. Ricca la dotazione, specie per quanto riguarda gli aiuti elettronici alla guida. Le finiture, però, sono da migliorare.
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Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 CV Bose
€ 21.400
Spinge bene, carica poco
La nuova Hyundai i20 ha una personalità decisa ed è cresciuta parecchio in tecnologia e qualità. Il 1.0 turbo ibrido leggero è pronto e poco rumoroso, ma la batteria a 48 volt ruba spazio al vano di carico.
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Hyundai Tucson 1.6 HEV Exellence AT
€ 37.550
Scattante, ma più di tutto rilassante
Tutta nuova, la Hyundai Tucson segna un importante progresso nei contenuti tecnici e nello stile e si dimostra un’auto comoda, scattante e con una frenata potente. Il cambio automatico, però, non è rapido.
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Hyundai i30 1.6 CRDi 136 CV Prime
€ 29.450
Più brio che comfort
La Hyundai i30 è una classica e confortevole berlina che, con il 1.6 diesel mild hybrid da 136 CV, ha bassi consumi. La ripresa, però, non è delle più incisive e l’accesso al baule scomodo. Completa la dotazione di sicurezza e moderno l’impianto multimediale.
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Hyundai Bayon 1.0 T-GDI XClass
€ 24.050
Offre molto e non consuma troppo
La Hyundai Bayon è una piccola crossover originale e molto ben dotata. La 1.0 mild hybrid è economa e abbastanza vispa, ma la batteria a 48 volt ruba spazio nel bagagliaio.
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Hyundai i10 1.0 MPI Tech
€ 14.500
Ok lo spazio e l’agilità
La Hyundai i10 è fra le citycar più accoglienti e ha anche un discreto bagagliaio. Nella guida dà subito confidenza ed è maneggevole, ma il tre cilindri da 67 CV è rumoroso in accelerazione.
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Hyundai Kona 1.6 HEV XPrime DCT
€ 28.000
Si guida bene, ma il baule...
La Hyundai Kona HEV è una piccola crossover ibrida dalla personalità spiccata. Facile da guidare, ha uno sterzo preciso e freni efficienti, ma il bagagliaio non è grande.
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Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV XPrime 2WD 48V
€ 32.550
Viaggi comodo, in abito sportivo
La Hyundai Tucson è una suv accogliente e ben dotata, e col pacchetto N-Line guadagna quel pizzico di grinta che non guasta. Non dei più efficienti il sistema ibrido “leggero” a 48 volt.
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Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Exellence 4WD A/T 7 posti
€ 55.950
Spaziosa, ricca e un po’ “vibrante”
La Hyundai Santa Fe è una maxi suv rifinita per bene e con una generosa dotazione di serie. Il 2.2 diesel è potente (200 CV), ma un po’ ruvido nel funzionamento.
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Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV Xpossible
€ 24.250
È maneggevole e con freni potenti
Pur con soli 116 CV la versione a gasolio della piccola, ma spaziosa, crossover Hyundai Kona diverte con una bella agilità. Ok anche la sicurezza: i freni sono efficaci. Il design audace, però, espone fari a fanali alle “toccatine”.
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Hyundai i20 1.0 T-GDI Prime DCT
€ 20.450
È comoda, accogliente e fa poco rumore
La Hyundai i20 si conferma una vettura comoda e accogliente e col tre cilindri turbo a benzina da 100 CV, abbinato al valido cambio a doppia frizione DCT a sette marce, ha un comportamento vivace ed è poco rumorosa. Alta la soglia di carico.
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Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 CV XPrime 2WD
€ 29.330
Fa viaggiare comodi
La Hyundai Tucson è una suv non troppo ingombrante (448 cm la lunghezza), ma che sa offrire tanto spazio, per i passeggeri come per i bagagli. Pure le sospensioni piuttosto morbide e il buon isolamento acustico agevolano il comfort. Fluido, più che grintoso, il 1.6 a gasolio da 116 cavalli.
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Hyundai i30 2.0 T-GDI N Performance
€ 36.400
Per chi è in cerca di emozioni
La Hyundai i30 N Performance ha 275 CV, è docile e maneggevole in città e sa regalare forti emozioni in circuito, dove mostra un ottimo equilibrio.
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Hyundai Kona 1.0 T-GDI Style
€ 25.650
Vai sul sicuro, ma “senti” l’aria
Crossover dalla linea personale, la Hyundai Kona vanta ottime doti di guida. Alto il prezzo, ma la dotazione è ricca anche in tema di sicurezza. Peccato che in velocità i fruscii siano avvertibili.
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Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI Style DCT
€ 28.650
Dentro berlina, fuori coupé
La slanciata Hyundai i30 Fastback tiene bene la strada e i 140 CV del 1.4 turbo a benzina sono vivaci. Parecchio lo spazio a bordo, anche per i bagagli, ma la visuale dal lunotto è scarsa.
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Hyundai Ioniq 1.6 Plug-In Hybrid DCT Style
€ 36.250
Beve pochissimo, eppure “canta” un po’
La Hyundai Ioniq 1.6 Plug-In è una media ibrida con batterie ricaricabili: percorre anche più di 50 km a emissioni zero, consuma pochissimo e scatta bene. Solo discrete le finiture e la silenziosità.
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Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV Style DCT
€ 29.200
Più spaziosa che maneggevole
La Hyundai i30 Wagon è una famigliare comoda e capiente. E, col 1.6 a gasolio da 136 CV e il cambio robotizzato a doppia frizione, è anche veloce. Ma non molto agile tra le curve.
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Hyundai i30 1.6 CRDi 110 CV Style
€ 27.050
Soprattutto comoda
L’abitacolo è di stile sobrio, con i comandi principali nel complesso ben disposti. Il baule è regolare nella forma e ben rifinito, ma la bocca di carico è alta. Il 1.6 a gasolio da 110 CV è dolce e poco rumoroso.
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