Il 1.5 a gasolio della monovolume Ford C-Max è parco e ha la giusta dose di brio, lo sterzo è leggero e diretto, la tenuta di strada sicura. Ricca la dotazione di sicurezza.
La Renault Kadjar consuma poco, offre un abbondante spazio per persone e bagagli e buona qualità degli interni; ma il motore non ha un temperamento brillante.
La Skoda Fabia offre un valido comportamento stradale ed è molto curata dal punto di vista della sicurezza. Bene anche la praticità, mentre il 1.0 è economo, ma solo se si va tranquilli.
La BMW Serie 2 Grand Tourer è confortevole, piacevole e offre la praticità di uno spazioso abitacolo. Il motore è brillante, silenzioso e poco assetato, ma tante qualità hanno un prezzo salato.
Il motore potente e progressivo della Golf GTI è ben coadiuvato da un rapido cambio a doppia frizione. Sicuro il comportamento in curva e in frenata emerge la potenza dell’impianto.
Il 1.4 a gasolio dell'Audi A1 consuma poco, ma è ruvido e rumoroso nell’erogazione. Non male invece lo sterzo e le finiture, mentre sulla dotazione la casa tedesca è stata tutt’altro che generosa.
L’abitacolo della Toyota Auris è spazioso, l’insonorizzazione è curata, il nuovo quattro cilindri 1.2 è vivace e poco rumoroso, ma la ripresa è lenta a causa dei rapporti lunghi del cambio.
La Volkswagen Passat Variant brilla per lo spazio e per le finiture, ma dentro somiglia un po' troppo alla Golf, e c'è qualche svista. Su strada, ok il brio, i consumi e il comfort.