TEST AUTO - PROVATE PER VOI

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV ST-Line X
€ 27.500
Tanto brio e poca sete
La Ford Puma è una crossover ben guidabile, che in questa versione mild hybrid dispone di un tre cilindri turbo da 155 CV brillante e che beve poco. Non è, però, un’auto silenziosa.
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Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium X
€ 25.250
L’apprezzi su strada e dal benzinaio
La Ford Puma è una filante crossover compatta, piacevole nel misto e (grazie al sistema ibrido “leggero”) poco assetata di benzina. Ma il tre cilindri turbo da 125 CV è un po’ rumoroso.
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Ford Fiesta 1.5 EcoBlue 85 CV Active 5 porte
€ 21.150
Agile, precisa e... “quasi suv”
Anche col 1.5 a gasolio, la versione rialzata Active della Ford Fiesta piace per le qualità di guida e i contenuti tecnologici. Un po’ pesante, in manovra, lo sterzo.
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Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV Active
€ 27.250
Se la vuoi più versatile
Anche in versione “crossover”, la Ford Focus rimane spaziosa, ricca di tecnologia e piacevole da guidare; col cambio automatico, le prestazioni sono un po’ sottotono.
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Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost 125 CV Vignale Co-Pilot
€ 31.750
Una famigliare tranquilla e lussuosa
La Ford Focus Wagon vanta linee sinuose ma anche una notevole praticità, e questa versione Vignale ha una dotazione (e finiture) da auto di lusso. Non un granché lo sprint.
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Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 CV Business
€ 22.250
È comoda e beve poco
Completamente rinnovata, la Ford Focus è una berlina media a cinque porte dalle linee grintose, con un abitacolo ampio (ma un baule solo discreto). Vispo ed economo il 1.0 turbo a benzina da 101 CV.
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Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV ST-Line Co-Pilot Automatico
€ 29.250
Accogliente, e ti fa divertire
La Ford Focus è una berlina media molto spaziosa e tecnologicamente avanzata. Piacevole la guida, ma qualche dettaglio delle finiture non convince.
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Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CV S&S Active 5 porte
€ 18.900
Un po’ crossover, ma sempre agile
Più alta da terra e con protezioni extra per la carrozzeria, in versione Active la Ford Fiesta è più adatta allo sconnesso. Scatta bene ed è agile, ma lo sterzo non è dei più leggeri.
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Ford EcoSport 1.5 TDCi 100 CV Plus
€ 20.750
Compatta e spaziosa con brio
Crossover spaziosa ma adatta anche alla città, complice il valido 1.5 a gasolio da 100 CV la Ford EcoSport è piacevole da guidare. Non disponibili, però, gli ausili alla guida più recenti.
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Ford Kuga 2.0 TDCi 120 CV Titanium 2WD
€ 27.750
Comoda, ma in autostrada beve
La Ford Kuga è una suv ben “molleggiata” e non troppo costosa. Valido il 1.5 a gasolio che, tuttavia, a 130 km/h non consuma poco. Poco pratici alcuni comandi, come i pulsanti sul volante. Piccolo il display del “clima”.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 120 CV Titanium 5 porte
€ 20.250
Scatto e bassi consumi
La Ford Fiesta a gasolio è un’utilitaria ben realizzata, vivace ed economa. Ottimo il cambio, ma un po’ duro da ruotare il volante.
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Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV Sport AWD Powershift
€ 53.750
Adatta ai lunghi viaggi
La suv americana è ricca, comoda e spaziosa. Ma il suo prezzo non è basso, e la dotazione non comprende l’utile limitatore di velocità in discesa.
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Ford Ka+ 1.2 85 CV Ultimate
€ 11.250
Ha spazio e agilità
Questa pratica utilitaria ha interni ampi e nel traffico è maneggevole. Valido il rapporto fra prezzo e dotazione, ma alcuni dettagli sono migliorabili.
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Ford S-Max 2.0 TDCi 150 CV Titanium
€ 35.200
Guida ok, finiture così così
Rinnovata completamente, la Ford S-Max ha un efficace comportamento stradale e un valido 2.0 a gasolio da 150 CV. Ricca la dotazione di sicurezza, che comprende sette airbag e utili sistemi elettronici di ausilio alla guida. Ma l’abitacolo non è dei più curati.
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Ford Mustang Fastback GT 5.0 V8 TiVCT
€ 43.000
Entusiasmante. Ma quanta sete!
Sterzo, cambio e freni della Ford Mustang 5.0 V8 sono tutti all’altezza dell’entusiasmante otto cilindri. L’auto non costa neanche molto: il problema è quanto si spende per poi mantenerla…
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Ford Mondeo 2.0 iVCT 187 CV Vignale Hybrid eCVT 4p
€ 41.450
Ti coccola e non beve
Comoda, ricca e molto curata nei dettagli, la Ford Mondeo è spinta da un sistema ibrido che “taglia” i consumi. Solo il cambio automatico a variazione continua di rapporto non è all’altezza.
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Ford C-Max 1.5 TDCi 120 CV Titanium X
€ 27.000
È sicura e tecnologica
Il 1.5 a gasolio della monovolume Ford C-Max è parco e ha la giusta dose di brio, lo sterzo è leggero e diretto, la tenuta di strada sicura. Ricca la dotazione di sicurezza.
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Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium
€ 23.500
Vispa, agile e tecnologica
Il vivace “mille” turbo a benzina da 125 CV della Ford Focus e lo sterzo preciso rendono piacevole la guida. Ok i dispositivi per la sicurezza, meno la visibilità posteriore.
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Ford Mondeo SW 2.0 TDCI DPF Titanium
€ 33.250
È sicura e con poche “distrazioni”
La Ford Mondeo station wagon è confortevole, dinamica, ha freni potenti e può disporre di molti aiuti alla guida. Però le finiture potrebbero essere migliori.
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