Peugeot - PROVATE PER VOI

Peugeot 508 SW 1.6 Plug-in Hybrid 180 Allure e-EAT8
€ 51.570
Caricata spesso, si guida meglio
La Peugeot 508 SW è una wagon comoda, ben fatta e che dice la sua tra le curve. Ma, con la batteria del sistema plug-in a zero, il brio cala e i consumi non sono bassi. Da integrare la dotazione.
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- FOTO 64
Peugeot 2008 1.2 PureTech 131 CV GT EAT8
€ 32.250
Tre silenziosi cilindri
Fa poco rumore, scatta bene e ha un cambio automatico dolce, ma in città la Peugeot 2008 1.2 da 131 CV “beve”un po’. Da rivedere “clima” e comandi.
Peugeot 408 1.6 Plug-in Hybrid 224 CV GT
€ 48.700
Si distingue con brio
La Peugeot 408 è una crossover filante ma spaziosa; un po’ rialzata ma stabile, scatta bene e vanta ottimi freni. La posizione di guida, però, “va a gusti”.
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- FOTO 64
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 131 CV GT EAT8
€ 36.670
Consumi bassi, airbag così così
Look originale e tanta praticità si fondono nella Peugeot 308 SW, che con il 1.5 diesel regala una guida fluida accontentandosi di poco gasolio. Non da prima della classe la dotazione di airbag.
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- FOTO 72
Peugeot 308 1.6 Hybrid 224 CV GT Pack EAT8
€ 44.600
La ricaricabile che diverte
Brillante e non molto assetata, la Peugeot 308 in questa variante ibrida plug-in può anche viaggiare soltanto a corrente. Si riduce, però, la capienza del bagagliaio.
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- FOTO 64
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 131 CV GT Pack EAT8
€ 35.950
Si fa notare (anche nella guida)
Agile, ma non sempre pratica, la Peugeot 308 ha personalità. Il 1.5 diesel da 131 CV consuma poco, senza rinunciare allo sprint. Il prezzo, però, non è basso.
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Peugeot 3008 1.6 Hybrid4 302 CV GT Pack e-EAT8
€ 55.230
Bella vivace, più che confortevole
La Peugeot 3008 è una crossover accogliente e ben rifinita, oltre che piacevole nella guida. E in questa versione ibrida plug-in a trazione integrale ha prestazioni quasi da sportiva. Ma è duretta…
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Peugeot e-2008 51 kWh GT
€ 43.950
Sulla comodità non si discute
Silenziosa e ricca di aiuti elettronici alla guida, la Peugeot e-2008 è una crossover elettrica rilassante. Discreta l’autonomia, personali ma non sempre pratici gli interni.
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- FOTO 79
Peugeot 2008 1.2 PureTech Turbo 130 CV Allure
€ 24.450
Valida per comfort e brio
La crossover Peugeot 2008 ha linee scolpite e aggressive e interni personali e ben rifiniti, ma una posizione di guida che non convince tutti. Il 1.2 a tre cilindri a benzina è energico ed economo e l’auto sicura, anche se più della guidabilità spicca il comfort.
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- FOTO 60
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV Allure
€ 19.450
“Cattivo” lo sguardo, buoni i consumi
La Peugeot 208 è un’utilitaria dal look deciso e piacevole nella guida; ridotti (ma non eccezionali) i consumi del tre cilindri abbinato al cambio a sei marce. L’accesso al divano non è agevole.
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Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV GT Line EAT8
€ 23.050
Più di tutto, sa farti divertire
La Peugeot 208 GT line è una piccola grintosa, moderna e ben rifinita, che non brilla per spazio e praticità ma dimostra una notevole maneggevolezza. Con il 1.2 turbo a benzina da 101 CV e il cambio automatico, beve poco e ha uno sprint discreto.
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Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 CV GT EAT8
€ 46.180
Comoda sì, ma sa divertire
Sportiva nel look e spinta da un 1.6 turbo a benzina, la Peugeot 508 SW 1.6 PureTech Turbo è anche confortevole e adatta ai lunghi viaggi. Scomodi alcuni comandi.
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Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 CV GT Line EAT8
€ 41.150
Dinamica nella guida e nell’aspetto
La Peugeot 508 ha linee filanti, che esprimono sportività, giustificata dal brio dei 177 cavalli del 2.0 diesel abbinato al cambio automatico. È confortevole, ma dietro c’è poco spazio sopra la testa.
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Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line
€ 28.470
Agile con eleganza
Comoda e sicura, la Peugeot 308 SW scatta bene (ma non dai bassi regimI) e consuma poco. La buona cura costruttiva e la dotazione di sicurezza giustificano il prezzo di listino.
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Peugeot 308 1.2 PureTech Turbo 130 CV GT Line EAT6
€ 26.470
Il comfort con sprint
Aggiornata a metà del 2017, la Peugeot 308 è una cinque porte comoda e ben fatta. Il 1.2 a benzina è brillante e il cambio automatico fluido. Il rombo, però...
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Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 CV GT Line EAT6
€ 35.800
Il relax è (quasi) totale
Alle forme da suv la Peugeot 5008 abbina interni spaziosi e curati. Il 1.6 a gasolio accoppiato al cambio automatico a sei marce non beve troppo, mentre il comfort sulle buche non è il massimo.
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Peugeot 2008 1.2 PureTech Turbo 110 CV GT Line EAT6
€ 23.110
Allegra e non troppo assetata
Col 1.2 turbo e l’automatico la Peugeot 2008 non è affatto “seduta”, né consuma troppo. Le gomme all season, però, allungano la frenata.
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Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 CV Allure EAT6
€ 31.500
Personalità da suv e agilità tra le curve
Abbandonato l’aspetto da tranquilla crossover, la nuova generazione della Peugeot 3008 ha molta più grinta ed è disinvolta tra le curve. Completa nella dotazione, ma costosa, l’Allure.
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Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 CV Allure
€ 26.450
Frizzante, in incognito
La Peugeot 308 ha un look che punta sull’eleganza. Scatta decisa e curva che è un piacere, ma non tutti apprezzano la particolare posizione di guida di questa media turbodiesel a cinque porte .
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