A Wuhu è entrato in servizio il primo robot poliziotto: piazzato al centro di un incrocio sa regolare i flussi dei veicoli ma anche “pizzicare” alcune infrazioni. Qui la news.
Compatta suv elettrica la Toyota Urban Cruiser ha un abitacolo spazioso, si guida bene e con la trazione integrale è versatile. Scomoda da gestire la frenata rigenerativa. Qui per saperne di più.
Tutta nuova, la Ligier JS50 c’è elettrica o con un monocilindrico a gasolio che promette consumi da record. Ecco come va e quanto costa. Qui per saperne di più.
L’ibrido plug-in riduce la capacità del baule e la batteria non si ricarica in fretta, ma questa wagon ora è davvero vivace. Dell’Audi A5 Avant convincono anche guida e comfort. Qui il primo contatto.
Qual è la velocità massima della Lamborghini Revuelto? In quanto tempo “brucia” lo “0-100”? E che sensazioni regala tra i cordoli di una pista? Tutte le risposte le trovate in questo video. Qui per saperne di più.
Motore, batteria, sospensioni, interni: tante le novità per l’edizione aggiornata di questa comoda crossover elettrica. La Toyota bZ4X nella variante da 224 CV è anche scattante, ma la posizione di guida è discutibile. Qui per saperne di più.
La Smart #5 è una grande e spaziosa suv che, in questa ricca versione Brabus, ben coniuga comfort e prestazioni elevatissime. Ampio il baule, poco pratici i comandi “touch” del “clima”. Qui per saperne di più.
Alte prestazioni, regimi di rotazioni elevati, affidabilità, sono fra le caratteristiche dei motori da competizione. Ecco tutti i segreti del 1750 Alfa Romeo preparato dall’Autotecnica per le monoposto di Formula 3. Qui per saperne di più.
La Renault Austral cambia nel frontale e migliora nella guida: il 1.2 turbo è più silenzioso e il cambio automatico non mostra più indecisioni nei passaggi di marcia. Non ci convincono solo alcuni comandi. Qui per saperne di più.
La Omoda 9 è un’elegante e spaziosa crossover cinese ibrida plug-in. Generosa la dotazione ed elevate sia le prestazioni sia l’autonomia in modalità elettrica. Su strada, però, è poco agile e sulle sconnessioni pronunciate potrebbe essere più confortevole. Qui per saperne di più.