Auto Berlina, i modelli in arrivo sul mercato automobilistico - alVolante.it

BMW Serie 5 Touring 520d Luxury
€ 57.100
Il nuovo motore spinge bene (e senza rumore)
Per le BMW 518d e 520d arrivano gli inediti 2.0 turbodiesel con 150 e 190 CV: il più potente è brillante e silenzioso. Sempre modesta l’abitabilità.
- COMMENTI 58
- FOTO 19
Nissan Pulsar 1.5 dCi 110 CV Tekna
€ 24.350
Ti fa viaggiar comodo e ben assistito
La Nissan Pulsar è confortevole, ha un abitacolo ampio ed è ricca di sistemi elettronici di ausilio alla guida. Non tutti, però, disponibili pure nella versione base, quella dal prezzo più accessibile.
- COMMENTI 35
- FOTO 36
Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE DSG
€ 37.000*
Le piacciono le curve, odia i benzinai
La Golf GTE ibrida punta sul rispetto dell’ambiente e sull’economia di esercizio, ma non solo: il piacere di guida è simile a quello delle “sorelle” più potenti (GTI e GTD). Il baule si riduce parecchio.
- COMMENTI 55
- FOTO 49
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium X
€ 25.250
La guidi bene, ma “navighi”… a vista
La Ford Focus si aggiorna, offrendo anche una lunga lista di dispositivi elettronici per la sicurezza attiva. Bene le sospensioni e il comportamento su strada; così così le finiture e il navigatore.
- COMMENTI 30
- FOTO 37
Hyundai Genesis 3.8 V6 GDI 4WD A/T
€ 65.000
La limousine “ti guida” in sicurezza
Lunga quasi 5 metri e con un abitacolo dotato di ogni comfort, la Hyundai Genesis si propone come alternativa alle grandi berline tedesche. Brillante il V6 a benzina, ma all’appello manca un turbodiesel.
- COMMENTI 31
- FOTO 52
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron Ambition
€ 39.900
Silenziosa e pulita, ecco la tedesca “alla spina”
L’A3 Sportback e-tron è la prima Audi ibrida ricaricabile. Ecologia e consumi ne guadagnano, il comfort è eccellente, la qualità pure. Ma il baule si riduce.
- COMMENTI 42
- FOTO 32
BMW Serie 4 Gran Coupé
€ 44.420
Svelta e sprintosa, ma non per cinque
La BMW Serie 4 Gran Coupé è una filante cinque porte dall'anima sportiva, che non rinuncia a un ampio baule. Bene il pimpante due litri a gasolio, meno l'accessibilità posteriore.
Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde
€ 34.250
Il nuovo “cuore” del Biscione
Si rinnova la Giulietta più sportiva: la Quadrifoglio Verde eredita cambio robotizzato e motore dalla piccola supercar 4C. Convince per prestazioni ed equilibrio, ma si “perde” nei dettagli.
- COMMENTI 168
- FOTO 59
Subaru WRX STI-S 4 porte
€ 44.500
Non solo cattiva
Forte di 300 CV, la nuova edizione della Subaru WRX STI garantisce prestazioni mozzafiato, ma è anche una berlina spaziosa e piuttosto confortevole. Duro il pedale della frizione.
Maserati Quattroporte Diesel 275 CV
€ 98.373
Diverso carburante, stessa grinta
Anche con il tre litri a gasolio guidabilità e prestazioni rimangono di alto livello, e la colonna sonora non delude grazie a due altoparlanti negli scarichi. Ancora poca, invece, l’elettronica a bordo (specie per la sicurezza attiva).
- COMMENTI 116
- FOTO 63
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron Ambition
€ 27.250
A gas è vivace, ma carica meno
La nuova A3 Sportback g-tron è la prima Audi con impianto a metano: si guida bene, ma il baule è più piccolo (di 100 litri) rispetto alle versioni a benzina o a gasolio.
- COMMENTI 55
- FOTO 33
Mercedes C 220 BlueTEC Premium 7G-Tronic Plus
€ 48.210
Lusso tanto, rumore un po’
Elegante e realizzata con gran cura anche nei dettagli, la Mercedes C 220 BlueTec è anche maneggevole e assai sicura. Il motore, però, è un po' ruvido.
- COMMENTI 43
- FOTO 38
Volkswagen Golf e-Golf
€ 37.000
Scatta in silenzio, ma non va lontano
La versione solo elettrica della Volkswagen Golf ha 116 CV: sfodera una verve di tutto rispetto e un apprezzabile comfort. Ma non costa poco, e l’autonomia, come per tutte le auto che vanno a corrente, è poco più che “cittadina”.
Lexus CT 200h Executive
€ 30.250
Più intuitiva che spaziosa
L’ibrida giapponese si rinnova nell’aspetto e si conferma facile da guidare. Generosa l’offerta di lancio; non altrettanto lo spazio per chi siede dietro (e per i bagagli).
- COMMENTI 59
- FOTO 58
Seat Leon 2.0 TSI Cupra DSG S&S
€ 34.050
280 cavalli da spremere in pista
La nuova Seat Leon 2.0 TSI Cupra ha una potenza di tutto rispetto e un assetto perfetto per la guida in circuito. E nel “casa-ufficio” di tutti i giorni non fa soffrire. In retromarcia, però, date retta ai sensori di distanza
Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC
€ 57.695
Una “belva” che non fa paura
Ha un quattro cilindri “da sparo” e una carrozzeria coupé a quattro porte che più grintosa non si può. Ma, nella guida, la Mercedes CLA 45 AMG 4Matic non intimorisce neppure gli inesperti. Elevato il prezzo.
- COMMENTI 33
- FOTO 28
Renault Mégane 1.2 Tce Energy GT Line
€ 23.100
Nuova “faccia”, carattere più sprint
La Renault Mégane si è rifatta il frontale (oggi molto simile a quello della Clio). E, con il 1.2 turbo a iniezione diretta di benzina da 132 CV, è svelta, scattante e silenziosa. Ma “accomodarsi” dietro non è così… comodo.
- COMMENTI 46
- FOTO 24
Audi A3 Sedan S3 2.0 TFSI quattro S tronic
€ 42.350
Cattiveria al guinzaglio
Pur avendo la bellezza di 300 CV, la Audi S3 Sedan non è una “belva” adatta solo a chi si sente pilota: piuttosto, è una berlina tanto veloce quanto “facile”. Non generosa la dotazione.
- COMMENTI 30
- FOTO 23
Seat Leon 1.4 TGI Style Start&Stop
€ 20.000*
Anche a metano non è “seduta”
Anche nella nuova versione a gas naturale, la Seat Leon conserva un discreto sprint: il 1.4 TSI turbo da 110 CV gira sempre regolare. Ma, oltre i 120 all’ora, i fruscii aerodinamici e il rumore delle gomme si fanno sentire un po’ troppo.
- COMMENTI 61
- FOTO 19

PRIMI CONTATTI PER TIPO

PRIMI CONTATTI PER MARCA

PRIMI CONTATTI PER MESE